“夏天时,店里(lǐ )一天最(zuì )多接待六七十名顾客。”旅拍店“新疆人的房(📇)子”相关负责人阿玛努(🛸)拉·阿卜杜热扎(zhā )克说,大巴扎(zhā )景区的消费场景不断迭代升级,“流量”变为“留量”。 数据显(🌷)示,景区2024年游客(kè )接待(🎶)量(liàng )达到2852万人次。 2018年,徐闻的菠萝曾经大面积滞销,为了不再重蹈覆(🆘)辙;从三年前起(qǐ ),在(🌼)种(zhǒng )植方面,农业部门会针对台风、暴雨等自然灾害对种植户进行提(❗)前预警;销售上,由(yó(🥁)u )湛江农(nóng )业部门(mén )建立的菠萝指数平台,对市场价格和供求方面给种(🤠)植户进行宏观指导。多(😢)方综合努力(lì ),菠萝(luó(📱) )的品质连年提升,销售价格也在往上走。 湾区协同发展样本 东(🚏)莞港湾区快线(xiàn )集团(🧠)有(yǒu )限公司陆运部副经理 洪伟夫:我们的每一台车跟每一条驳船都(💹)装有GPS,其中车辆装有电(😢)子关锁(suǒ ),驳船(chuán )的货舱有红外警报,香港海关和内地海关可以在行驶(😌)过程中,对这些货物进(🚴)行远程监(jiān )管。 “00后”的许志辉是徐闻土生土长的“菠萝三代”,两年前,他从深圳回到家乡,接(jiē(📲) )过家族(zú )的菠萝园。和(🛐)许多返乡创业的新农人一样,他很快尝到了电商销售的甜头。但他并未(♿)止步于(yú )此,而(ér )是抓(⏳)住了短视频的风口,用镜头记录菠萝的生长,这也为他积累了一定的粉(🐁)丝量。这(zhè )种营销(xiāo )方(😩)式,不仅帮自家菠萝打开了销路,也让更多的人了解到徐闻菠萝这个品牌。 珠(zhū )港机场(chǎ(💤)ng )管理有限公司总经理(🤵) 丘昌贤:香港机场刚刚落成了第三跑道的建设,但问题是香港的地理(🧘)环(huán )境已经(jīng )没地方(⚓)再起第四跑道了,所以珠海机场能成为香港机场的第四跑道,而香港机(👤)场也可(kě )以作为(wéi )珠(🎹)海机场的第二三四跑道。未来发展的方向,第一个,“经珠港飞”的货运服务,另(lìng )一方面(miàn ),可以引(😕)进一些香港的航空产(🤘)业到珠海,比如飞机维修、座椅维修、座椅制造。 “00后”的许志(zhì )辉是(😏)徐闻土生土长的“菠萝(📛)三代”,两年前,他从深圳回到家乡,接过家族的菠萝园(yuán )。和许(xǔ )多返乡创(🧥)业的新农人一样,他很(🏕)快尝到了电商销售的甜头。但他并未止步于此,而是(shì )抓住了(le )短视频的风口,用镜头记录菠萝(🌓)的生长,这也为他积累(🌫)了一定的粉丝量。这种营销方式,不(bú )仅帮自(zì )家菠萝打开了销路,也让(🐯)更多的人了解到徐闻(🔓)菠萝这个品牌。 除传统景区外,南(nán )平以“微景点+新业态”打造网红打(🌙)卡矩阵,培育全域旅游(🚆)新热点。建瓯铁井栏、建阳考亭书(shū )院等成(chéng )为热门打卡地,不同文化背景的人们在这里交(✍)流互动。同时,“畅行、暖(🙈)心、安心”三大服(fú )务体系(xì )为游客提供免费交通、先行赔付等保障(🏄),全方位提升游客体验(🎛)。