杨某在(zài )某运输公司(🌨)(sī )从事混凝土运输工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接(⏭)受某(🚇)(mǒu )运输公司派(pài )单,后在某(mǒu )平台注册账号绑定该公(📬)司,由该公司审批通过之后(🐈),通过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、(🥠)运输量、是否超时、有无(📧)罚款等按月(yuè )向杨某支付(fù )运费报酬。杨某与某运(yù(🈳)n )输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输(🦎)(shū )公(🍫)司存在劳(láo )动关系。某(mǒu )运输公司不服仲裁裁决,诉至(🖇)法院。 法院生效裁判认(🔤)为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在(🥍)劳动关系。《中华人民共和国(🚵)劳(láo )动合同法》第七条规定(dìng ):“用人单位自用工之日(❓)起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳(🆙)(láo )动(💪)者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(🎴)动管理。本案中,其一,某运输(🔧)公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑(😐)定,并经公司审批(pī )。杨某在(🤡)工(gōng )作过程中需(xū )要服从某运输公司安排,某运输公(🥚)司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不具有(🆑)自主(🔌)(zhǔ )决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运(♎)输公司确认杨某基本每天(💜)都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(🍺),杨某(mǒu )从事的是混(hún )凝土(🎱)运输工(gōng )作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输(✌)公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应(yīng )当认定双方(fāng )存在劳动(🚖)关系。 第三,妥善审理劳动者执行工作任务受到损(🚦)害案件,案例3“冯某诉某物业(📈)公司身体权纠纷案”,强调人民法院在处理相关(guān )案件(🦅)时应当(dāng )充分考虑新(xīn )就业形态人员职业伤害保障的制度功能,确保案件处理(⛲)结果与有关试点制度安排相向而行。依(yī )法支持劳动(dòng )者关于第三人承担民事赔偿(⛩)责任的请求,明确第三人的侵权责任不因劳动者获得(📣)新就业形态人员职业伤害(👚)保障待遇而免除或者减轻,筑牢职业(yè )安全“防护(hù )网(🔥)”。 活动现场。 谈起 摄 1.东浩兰生(集团)有限公司原党委书记、董事长曹炜(🚚)接受可能影响公正执行公务的宴(yàn )请,收受礼(lǐ )品礼金等问题。2012年底至2024年,曹炜多次接(📁)受私营企业主安排的宴请,饮用高档酒水,并收受礼品(🐳)礼金。曹炜还存在其他严重(🗝)违纪违法问题,被开(kāi )除党籍、开(kāi )除公职,涉(shè )嫌犯(🔵)罪问题(tí )被移送检察机关依法审查起诉。 《纽约时报》相关报道分析指出,集装(🔋)箱数量的减少不仅(jǐn )意味着码头(tóu )工人的工作量减少,也(🍔)意味着对卡车运输和仓库(🎅)工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对(💭)就业和经济增长的影响将(🥏)远超对港口本(běn )身的影响。