剧情简介
海洋传统产(🕌)业运行稳中(zhōng )有进。一季(jì )度，全国新(xī(📤)n )承接海船订单量、海船完工量、手(🗞)持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动，国际市场份额继续保持全(🍫)球领(lǐng )先，其中手(shǒu )持海船订单(dān )量(💦)同比保持较快增长。骨干船企生产状态(🚿)保持良好，接单强度和造船生产仍处(🍢)于较高水平，海洋船舶工业稳中向好(🚐)的发展态(tài )势没有改变(biàn )。船企新型(xí(🕎)ng )绿色船舶生产成效显著，17.5万方大型LNG船(📃)、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船等一批新型(📥)绿色(sè )船舶开工建(jiàn )造。海洋旅(lǚ )游(🛳)市场快速发展，沿海各地区文旅市场迎来“开门红”，文化引领、科技赋能催生(👓)旅游新场景新方式不断涌现，助力海(🏃)洋旅(lǚ )游市场供需(xū )两旺，一季(jì )度海(🏋)洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长(🤚)7.5%。政策引导邮轮旅游发展，国家层面印发《提振消费专项行动方案》，提出“不断(duà(🐝)n )丰富邮轮航(háng )线和旅游产品，推进游(😇)艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发展跨海岛旅游，推动邮轮、游艇(🕯)等高端旅游项目发展。 从托举(jǔ(🕡) )中国航天探(tàn )索星辰、逐梦太空，到打(🙄)造“中国高铁”闪亮名片，从集齐造船业(🚾)“三大明珠”——航空母舰、大型邮轮、大型(xíng )液化天然气(qì )运输船，到(dào )建(🥖)设白鹤滩水电站、港珠澳大桥等超(🚀)级工程……一件件国之重器、一项项高精尖技术背后，都有大国工匠刻苦(🍨)钻研、挑战极(jí )限的身影。 美团(🈚)相(xiàng )关业务将联合有关进出口商会，在(🌅)一些省份召开供应商见面会，与外贸(🍉)企业建立产销对接渠道，积极支持外贸企(qǐ )业不断创新(xīn )销售模式，开发更(🧜)适合(hé )国内消费者的产品，帮助更多(🚩)外贸商品开拓内销品牌。 策 划丨蔡纯琳 2023年7月27日，北京，第二届大国工(🥍)匠创(chuàng )新交流大会(huì )暨大国工匠(jià(🍖)ng )论坛。 图为20世纪80年代，王万青(左五)和(🎽)群众在阿万仓卫生院内帐篷前合影(🕡)。(资料图)受访者供图
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