本期统筹(chóu ):刘静文(wén ) 作者(zhě ) 张(zhāng )一辰 杨(yáng )英琦 吴西檬 ,0和1人工智(♑)能(néng )领域中并不是简单的数字(zì ),而是(shì )数据与信息的载体,它们的组合与转(zhuǎn )换,驱动着智能系统的发(fā )展和(hé )应用(🤯)。 车展上,蔚来创始人、董事(shì )长(zhǎng )、CEO李斌(bīn )首(shǒu )次(cì )提出智能电动(㊙)汽(qì )车的"新三大件"概念——智驾芯片、全域操作(👺)系统和智能底盘。他认为,这三大核心技术决定了智能汽车(chē )的体验上限和安全上限。在智能(👪)化浪潮下,传统(tǒng )汽车的(de )核心零部件发动机、(🈺)变速箱、底盘逐渐被(bèi )(👌)新的(📸)技术所取代。 IMF日前还发布了最新一期《财政监测报告》,报告说,当前金融(róng )市场波(bō )动加剧、增(zēng )长前景趋弱、风险攀(pān )升。许多国家债务水(shuǐ )平持续走高,公共财政已(yǐ )捉襟(jīn )见(🛃)肘。预测今年全球公共债务占(🗒)国内生产总值(GDP)的比重将突破(pò )95%,上升2.8个百分(fèn )点。在极(👧)端(duān )不利(⛱)情景下,到2027年,全球公共债务(📳)占GDP比(👎)例可能达到(🏓)117%,这将是自第二(🦀)次(cì )世界大战以来(lái )的(de )最高(gāo )水平。 刹车和油门是控(kòng )制车(chē )辆速度的关键,驾驶(shǐ )员需要“0”和“1”之(zhī )间灵活切换,保(bǎo )持(chí )平稳的(de )(👶)行驶。气(qì )刹系统的了解,以及手刹的使(shǐ )用(yòng )规则也是必要的。例(lì )如,坡(pō )道上停车(chē )时,需(xū )确保手刹已经(jīng )拉紧,切换到(dào )“0”状态,防止车(chē )辆(liàng )滑(🈵)动。 深入其中 (🐁)5月5日,现场奏响激昂(🐖)的(de )二十四节(jiē )令鼓。当日,第(🤼)十四届(🍀)“中国二十四节(jiē )气·人类非(fēi )遗(🎄)半山立夏”民(mín )俗(sú )(🔷)活动在杭州市拱(gǒng )墅(shù )区举(jǔ )行,非遗(yí )巡游(🈳)嘉(jiā )年华、非遗花(huā )伞(sǎn )市集等(děng )活(huó )动吸引(yǐn )众多(duō )游人。中(zhōng )新社记者 吴君毅 摄