剧情简介
不少(🕐)中(zhōng )小(xiǎo )企业主反映，关税给他们带(🎃)来严重的财务负担，直言“熬不(🤚)过美国政府所说的所谓‘短期阵痛(🙄)’”。 图为：众多游客参与体验古代抛绣球。中新社发 杭州宋城(🛂) 供图(tú ) 美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近(🔐)期(qī )接受媒体采访时表示，美国政府肆意加征关税的行为让(ràng )美(🍡)(měi )国在世界上被孤立，这不是一场“国(🤨)际贸易战”，而是(shì )一场“美国贸(💛)易战”。 密歇根大学经济学和公共(🔃)政策(cè )教授贾斯廷·沃尔弗(👯)斯进一步指出，关税政策如果继续(xù(📯) )下去，将给美国经济带来一个充满不确定性的未来，也将(jiāng )全方位(✔)地改变美国人的经济生活。 去年，深圳全市(shì )新(xīn )登记经营主(🦑)体就有56.2万户，平均每月新增经营主体(🐎)近5万户(hù )，创业密度居全国大(🤖)中城市首位。在深圳，开办企业越发(fā(🏀) )便捷。 法院生效裁判认为(🎖)，本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司(🤼)与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(láo )动合同法》第七条(🖼)规定：“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳(láo )动者建立劳动关系”，据(🍷)此，人民法院应当根据用工事(shì )实认定企业和劳动者的法律关系(🎗)。而劳动关系的本质特征(zhēng )是支配性(🤦)劳动管理。本案中，其一，某运输(🍽)公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账(🚼)号须选择该公司绑定，并经公司审批(pī )。杨某在工作过程中需要服(🌭)从某运输公司安排，某运输(shū )公(gōng )司存在对杨某进行扣罚等劳动(👀)管理行为。杨某对运输任(rèn )务、运输价格均不具有自主决定权。其(🍶)二，某运输公司与(yǔ )杨某按月结算工(🔮)资，某运输公司确认杨某基本(🌖)每天都有(yǒu )接单，相关运输收入构成(🚹)杨某主要经济来源。其三，杨某(mǒu )从事的是混凝土运输工作，属于某(⌚)运输公司的业务组成(chéng )。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事(👙)实，构成支配(pèi )性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
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