科德罗(🍀)补充道,受关税(shuì )影响,他们公司可能要额外(🆔)承担1亿至3亿美元的成本。 (🐏) 在深圳宝安机场的国际货站,一家机(jī )器(🆙)人企业正在调试他们的机器手,测试这款机器手产品是否可以在机场(🤹)货物分拣场景中使用。 《坐便器水效限定(🏷)值及水效等级》(GB 25502—2024)强制性国家标准规定了坐便器的水效等级、技术要(🚇)求(qiú )、试验方法、试验装置等,适用于坐便(🕗)器的水效等级检测和评价(⏱)。标准的实施将有效提升坐便(biàn )器节水技术(🐷)水平,助力坐便器行业高质量发展。 分红正从业绩的附属决策,逐步(🔞)转变为上(shàng )市公司治理与市场沟通的重要(🐰)一环。在制度引导与市场期待的共同作用下,A股的回报机制正在(zài )变得(🥦)更加清晰、有序,也为投资者提供了新的评(🐬)估维度。 一审法院判决(🖨)确认杨某与某运输(shū )公司存在劳动关系。某(🗨)运输公司不服,提起上诉。二审法院判决驳回上诉,维持原判。 法(fǎ )院(⛸)生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(🎸)公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和(hé )国劳动合同法》第七条(🕛)规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者(🍗)建立劳动关系”,据此,人(rén )民(🌔)法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(😶)的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配(🎽)性劳动(dòng )管理。本案中,其一(🌓),某运输公司确认杨某在某平台注册的账号(🍰)须选择该公司绑定,并经公司(sī )审批。杨某在工作过程中需要服从某运(🕉)输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣(🅰)罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某(🎟)对运输任务、运输价格均不具有自主决定(🚓)权。其二,某运输公司与杨某按月结算(suàn )工资(🤟),某运输公司确认杨某基本(🎿)每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要(💥)经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务(😃)组成。综上,某运输公司与杨某之间存(cún )在用(🙈)工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。