(㊙)案例3 劳动者获得新就(jiù )业形态(tài )人(🦗)员职(zhí )业伤害保障待遇后,有权请求(🤮)第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权(🔙)(quán )纠纷案(àn ) 某物流公司经授权(⏮)在特定区域内经营某订餐平台的即(🥓)时配送业务。张某经某物流(liú )公司同(🔸)(tóng )意注册为某订餐平台的骑手,接受该物流公司指派的订(🍰)单配送任务,并由该公司发放工资。某(⭐)物流(liú )公司作为投保人、被保险人(🤰)在某保险公司处投保雇主责任险,含“配送人员意外险及(jí(🥢) )个人责(zé )任保险”,雇员名称为张某。张(😭)某通过某订餐平台接单,驾驶电动自(🎧)行车送餐途中,与陈某(mǒu )发生碰撞致(🗺)陈某骨折。陈某诉至法院,请求判令张某、某物流公司、某(🦎)保险公司赔偿医疗费(fèi )、住院(yuàn )伙(🍐)食补助费、残疾赔偿金等。 全国(😪)政协参政议政特聘专家徐以骅深入剖析上海与(yǔ )三自爱(ài )国运动的紧密联系。徐以骅从政治(👂)、历史、经济等多维度,系统论证上(🎻)海成为三自爱(ài )国运动(dòng )发祥地的(💕)历史必然性,通过阐述三自爱国运动对中国基督教会发展(🌜)及普世教会的深远意义,进一步(bù )彰(🦉)显上海作为发祥地的重要地位与价(🐠)值。针对上海基督教会面临的机遇与挑战,徐以(yǐ )骅表示(shì ),上海基督教要强化进取、学习与战(🎏)略意识,主动承担时代使命。 第一(🕯),参照适(shì )用新就(jiù )业形态劳动争议(⏭)专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争(🧤)议案”明确,企(qǐ )业与网(wǎng )约货车司机(🐺)之间存在用工事实、构成支配性劳(🛎)动管理的,应当认定存在劳动关系,依(yī )法保障(zhàng )网约货车司机享受劳动权益。 目录 图(🌵)为:众多游客参与体验古代抛绣球(👢)。中(zhōng )新社发(fā ) 杭州宋城 供图 从(🐓)“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难题? 科德罗:“截至目前(🔴)(qián ),我们(men )已经取消了34个6月份的航次,这(🍸)个数字实际上已经超过了我们在疫(🔵)情期间的取消量,那(nà )时候可(kě )是供应链遭遇到的最危急时刻。” 总监制丨肖振生 张巍