第一,参照适用新就业形(🚆)态劳动争议专题指导(🙀)性案例认(rè(✅)n )定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明(👝)确,企(qǐ )业与网(wǎng )约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当(🐞)认定存在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权益。 图为(wéi ):身着(zhe )古(🐒)装的(de )表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图 “万亿(😋)红包”怎么发? 法(🔸)院生效裁判(💨)认为,某物业公司在操作电动门时未能为(wéi )冯(🌗)某安(ān )全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要责任,冯某(🗽)自身存在未安全操控电动车的行为,对损害发生承担次(cì )要责任(rèn )。根据(jù )人力(🦕)资源社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业人员(🚴)职业伤害保(bǎo )障试点(🍝)工作的通知(🐴)》及《上海市新就业形态就业人员职业(yè )伤害保(🧙)(bǎo )障试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态(🗡)人员,其在工作期间受伤,被认定属于职业伤害。职(zhí )业伤害(hài )保障具(jù )有社会保(🏂)险性质,而某物业公司的侵权责任,属于第三人侵权损害赔(🆘)偿范(fàn )畴,该两种制度(⌚)的特点和功(🚜)能不同。冯某已获得的职业伤(shāng )害保障(zhàng )待遇(🐝)赔(péi )偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其基于该市某区劳动能力鉴(🐘)定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所获得的(de )赔偿;冯某提(tí )起诉讼向(🔠)侵权人主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责任不因冯某已(⛵)获得职(zhí )业伤害保障(🌀)待遇而减轻(📬)或者免除。综上,依法判定某物业(yè )公司承(chéng )担(🐯)冯某(mǒu )损害相应比例(✖)的赔偿责任,其余部分由冯某自行承担。 《纽约时报》相关(🐖)报道分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着码头工(gōng )人的工(gōng )作量减少,也意(🌈)味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的(🍢)(de )下滑趋势持续,其对就(🍓)业和经济增(🏧)长的影响将远超对港口(kǒu )本身的(de )影响。 “我(🥗)们不仅将中国视为市(🕖)场,更视为全球创新网络的核心节点。”马欣荣进一步指出,书(🚡)赞桉诺将深化在华布局,加速将中国(guó )研发成(chéng )果推向国际市场。这一布局既是(🎟)对中国创新生态的深度绑定,亦彰显其以(yǐ )中国为支点撬(⚽)动全球可持续发展的(🥒)雄心。(完) (🐉) 连日来(lái ),美国(guó )首都华(huá )盛顿特区、洛杉(🦈)矶、纽约、丹佛、芝(🍚)加哥和费城等多地民众举行大规模抗议活动,反对美国政(🦀)府的多项政策。 第三,妥善审理(lǐ )劳动者(zhě )执行工作任务受到损害案件,案例(🎙)3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”,强调人民法院在处理相关案件时应当充分考(👧)虑新就业形态(tài )人员职(zhí )业伤害(hài )保障的制度功能,确保(🌓)案件处理结果与有关(😤)试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第三人承担(🏩)民事赔偿责任的请求,明确第(dì )三人的(de )侵权责任不因劳动者获得新就业形态人(🎓)员职业伤害保障待遇而免除或者减(jiǎn )轻,筑牢职业安全“防护网”。 从“落脚”到“扎(🎰)根(gēn )”如何(hé )解好“用人”难题?