剧情简介
图为：古韵(yùn )演绎吸引游客。中(zhōng )新社发 杭州宋城 供图 案例1 企业(yè )与网约货车司机之(zhī )间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定(dìng )存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(👝)动争(🚧)议案(😺) (🐫)国新(🔜)办28日(🏫)就稳(📏)就业稳经济推动高质量发展政策措施有(yǒu )关情况举行新闻发布会，盛秋平在回答记者相关提问(wèn )时作出如上表述。他指出，面对当前复杂严峻的国际(jì )环境，大力提振消(xiāo )费，全方位扩大国内需求，具有特殊的重要意义。 此外，受关税政策影响，美国资本支出也在受挫(🌸)。 (🐉)共和(🖍)党经(♓)济学(🈚)家、(🐿)来自(✌)美国企业研究所的迈克尔(ěr )•斯特兰直言，新关税将减少而不是增加制造业职位(wèi )，还会降低制造企业的竞争力。 图为：古韵演绎(yì )吸引游客。中新社(shè )发 杭州宋城 供图 盛秋平介绍称，今年以来，商务(wù )部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，大力实施(shī )提振消(➿)费专(🃏)项行(🙇)动，加(🛏)力扩(🔚)围开(🏋)展消费品以旧换新，推动商品消费提质升级，促进服务消费高质量发展，办好全国精品首发季等促消费活动，成功举办了第五(wǔ )届消博会，推动消(xiāo )费持续扩大。一季度，社会消费品零售总额同比增长(zhǎng )4.6%，增速比上年全年加快1.1个百分点。特别是3月份增长5.9%，创去年以来月度最快增速(🐠)。消费(🚳)贡献(💆)率达(🦏)到了(🚑)51.7%，比去(🚀)(qù )年全年提高7.2个百分点。 案例2 是否属于新就业形态(tài )相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体(tǐ )理赔情形，结合相(xiàng )关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认(rèn )定——某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠(jiū )纷案 案例4 互联网平(⬜)台及(🧜)数字(🉐)技术(💝)要素(⭐)的加(😢)入(rù )一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动(dòng )管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(lǐ )”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(🚾)服务(🏔)外包(🏀)有限(💇)公(gō(🌲)ng )司诉(📁)徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(guān )系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🎵)条等(🐝)作出(🤣)认(rè(📛)n )定。故(🗺)此，认(👷)定企业与网约货车司机之间是否存在劳(láo )动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量(liàng )企业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收(shōu )入来源，司机从事的运输工作是否属于企业(🌒)业务(💘)有机(♎)(jī )组(🏇)成部(🎁)分等(⛩)要素，存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的，依法认定双方存在劳动关系。
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