尽管亚马逊方面(miàn )主张,上述(😑)(shù )数据无法(🤣)全面反映客观情况,但确实越来越多依赖(lài )中国货源的美国进口商因美国政府肆意滥用关税手段陷入经营困境。《日(rì )经亚洲》25日援引专家分析称,与少数大型零售商不同,中小卖家承担风(🥚)险(xiǎn )的能力(🔅)要弱(ruò )得多(🚣)。一名美国亚(🔼)马逊卖家对(👊)美媒感叹:“关税不能一直这么(me )高下去,太(tài )多人撑(➖)不过去的。” (🌭) SmartScout的分析显示,4月9日开始,亚马逊平台上930款商品平均涨价幅度达到29%。还有多个电商平台公告称,由于(yú )“近期全球贸易规则及关税变动”导致运营成本上升,从4月25日开始实施价(jià )格调整。商(shāng )品(🤣)价格飙升,消(📎)费者和企业(🍰)都在承受双(🐩)重压力。 (📁) 5月5日,为期20天的第(dì )137届中国进出口商品交易会(以(🍞)下简称“广交会”)在广(guǎng )州落下帷幕(mù )。在美国滥施关税背景下,中国继续“做好自己的事情”,以(yǐ )广交会这一窗口坚定维护全球经贸秩序,提供全球经济迷雾中的“中国解(jiě )法”。截至(zhì )5月4日,共有来自219个国家(🥉)和地区的超(🤱)28万名境外采(🏝)购商到会,较(🍢)第(dì )135届广交(🈲)会同(tóng )比增长17.3%。 谈起美国关税政策带来的出口(🐈)压力,许永祝坦言(yán ),压力肯定有,他们最高的时候,美国业务就占了公司出口总(zǒng )额的30%,现在少了一块市场,怎么办? “我们带动2000余家零部件企业升级(jí ),形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’(☝)。”东风汽车有(💽)关负责人表(💵)(biǎo )示。湖北已(🍝)(yǐ )形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的(de )完整产(🚟)业生(shēng )态,本地配套率超过95%。 “当有75亿人不太喜欢你,而有3亿人(rén )以某种方式吹嘘自己做得有多好时,我认为这是不对的,也不明智。”巴(bā )菲特说。 “人工智能是扩展教学维度的利器,但教(💠)师仍需保持(🖲)专业判(pàn )断(🍔),避免过(guò )度(💡)依赖。”陈坤表(🏥)示。 谈及伯克希尔-哈撒韦公(gōng )司在AI方面的(de )投资,巴菲特认为(👟)应由集团副董事长、管理保险业务的阿吉特(tè )·贾恩回答。 策划丨刘峻廷 美国有线电视新闻网报道说,特朗普(pǔ )政府的关税政策对美国玩具行业造成了沉重打击,对于普通美(🧕)国家庭来说(🚠)(shuō ),这意味着(🤩)(zhe )原本价格亲(🈺)民的玩具可(🤐)能会变成奢侈品。