“挂一个‘养老(lǎo )规划师’的名号,是不(🌃)是一下子(zǐ )感觉高大上了,实际上还是去市(shì )场上做销售。所(🍗)谓的‘养老规划(huá )师’规划什么?把你兜里的钱拿出来(⏪)购买我的年金产品,或者让你拿钱买未来的养老设备、养老(😙)资源,无论怎么样都要掏你兜(dōu )里(🐣)的钱为未来买单。” 记(🌷)者(🍦)(zhě )调查发现,许多所谓的“养(yǎng )老规划师”,其实是披着“规划(huá(🏰) )”外衣的销售人员,他们将保险(xiǎn )推销、保健品兜售等商业活(👳)动包(bāo )装成专业服务诱导老年人购买,甚至实施集资诈骗(🚈),侵害老年人的合法权益。 这种突破行政壁垒的合作模式(🔗),正在大湾区(qū )加速复制。去年底,香(⌛)港机(jī )场管理局斥资约(🎧)43亿(🍸)元人民币,购(gòu )入珠海机场35%的股权,从单一管理(lǐ )到重资产(🌖)管理,两家机场的合作(zuò )将更加紧密。 大巴扎景区现(xiàn )有(🏰)1000多家商户,经营者有汉族、维吾尔族、回族、哈萨克族、(🛄)蒙古族、柯尔克孜族等16个民族。“我们积极创造各民族互嵌发(😜)展的(de )商业环境,通过创新消费场(chǎ(👓)ng )景,提升就业服务等,使各族(🤒)群(qún )众享受到了旅游红利。”白昀剑(jiàn )说。 陈橙通过搜索(🏌)招聘信息(xī ),发现养老规划师的门槛并不高(gāo )且收入可观,于(🔤)是决定去试试。“面试分为初试和复试两轮。初试的时候,面试(🔪)官在一开场就大谈人口老龄化趋势,展示了一(yī )些关于养老(🌸)社区沙盘,或者(zhě )定制化资产配置(🌕)模型等等,让我(wǒ )觉得最起(🤱)码是一个专业的养老规(guī )划咨询团队。” 珠港机场管(guǎ(🌬)n )理有限公司总经理 丘昌贤:从2006年(nián )的6月18日开始的,整个珠海(🥩)机场的管理都是香港机场的管理范围下。随着港珠澳大桥(🎗)的落成,我们希望可以将两个机场,互为对(duì )方的第二机场。珠(🎂)海机场可(kě )以协助香港机场对整(📡)个国内市场(chǎng )的覆盖,珠海(🐼)机场也可以利用香(xiāng )港机场,加强对国际航线的覆盖(gài )。 “经(🎟)珠港飞”客运服务就是采(cǎi )用了两个机场各自的优势。 两(🦌)年运送货物2.4万吨 求职者入职后才发现,所谓“规划”实则(😿)是用话术、剧本,用来诱(yòu )导老(lǎo )年人购买高价产品,自身收(🦁)(shōu )入也与销售业绩深度捆绑。这种(🤡)(zhǒng )职业乱象不仅透支了求(😈)职者的职(zhí )业期待,更让养老产业成为某些(xiē )人非法牟利(🐒)的新路径。当“规划师”成了“销售员”,“养老方案”异化为“消费或者投(📳)资陷阱”,银发群体的安全感被蚕食,公众对养老产业的信任(🏥)也(yě )大打(dǎ )折扣。