图为:身着古装的表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图 在美(měi )国国内,农业、(🌽)医药业、航运业、(🥖)服装业、零售(🔱)业等诸多行业都(dō(😜)u )遭受关税政策巨大冲击,投资者(zhě(🏋) )大量抛售美股,从业者忧心忡忡(chō(📙)ng ),消费者怨声一片。 互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司(💸)诉徐某申确认劳动(🦒)关系纠纷案”裁(🥀)判要点,支(zhī )配性劳(💪)动管理是劳动关系的本质(zhì )特征(🎙)。如何判断存在“支配性劳(láo )动管理(🚘)”,可以参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳(láo )动关系纠纷案”、《最高人民(🍅)法院关于为稳定就(🥢)业提供司法服(🚛)务(wù )和保障的意见(👄)》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会(🙋)保障部关于确立(lì )劳动关系有关(🍈)事项的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货(huò )车司机(jī )之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查(chá ),综合考量企业是否通过制定(👤)奖惩规则等对司机(🥖)进行劳动管理(👷),司机能否自主决定(💾)运输任务、运(📭)输价格,劳动报酬是(🥏)否构成司机(jī )主要收入来源,司机(🔊)从事的运输(shū )工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事(shì )实、构(gòu )成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。 裁判结果及理由 5月3日,游客在上(👮)海新天地街头品尝(🐨)美食。今(jīn )年“五(🌐)一”假期天气晴好,市(🆚)民游客出游热(🗼)情高涨,上海的著名(🐕)(míng )旅游景点、网红打卡点人流如(🤞)织(zhī )。中新社记者 殷立勤 摄 洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗(luó )卡说,消费者将受到影响。 坐便器水效国家标准