坐(😥)便器水效国家标准 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改(💬)变劳动管理的性(xìng )质。参(🐭)照指导(dǎo )性案(àn )例237号“郎(láng )溪某(📠)(mǒu )服务外包有限(xiàn )公司(🍓)诉徐某申确认劳动关系纠纷案(😩)”裁判要点,支配性劳动管(🏇)理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🌎)欢诉(sù )江苏(sū )某网络科(🚯)(kē )技有(yǒu )限公司确(què )认劳(láo )动(♌)关系纠纷案”、《最高人民(🥌)法院关于为稳定就业提供司法(🏇)服务和保障的意见》(法发(🤹)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在劳动关(🕣)系,应当(dāng )根据用工(gōng )事(📼)实(shí )进行实质审查(chá ),综合考量(❄)企业是否通过制定奖惩(🚽)规则等对司机进行劳动管理,司(🐪)机能否自主决定运输任(⭕)务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,依(🎣)(yī )法认(rèn )定双方存(cún )在(🎖)劳(láo )动关系。 解决企业痛点(🍫),深圳给出的答案从来不(🐏)只是“给政策”,更是“给机会”——把(💤)整座城市变成创新产品(📽)的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新,关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎(🥨)根无忧,让企业用(yòng )人放心。 图为(wéi ):众多游(yóu )人在(🔥)(zài )宋城游览。中(zhōng )新社发(🧖) 杭州宋城 供图 旅游景区雷(💅)电灾害防御国家标准 (🕠) 2025年第一季度,美国个人消费支出增长明显放缓。