如果说(shuō )“共享机场”打通了跨境物流和人员流动的现实障(😲)碍,那么,它背后的制度支撑(🦑)与政策突破,则是粤港澳大(🧓)湾区互联互通走向纵深的(🧀)关键一步。“共享机场”的发展(⛳)路径,正通过机场建设(shè )、(🔸)海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机制的深度融合。 中山大学地理科学与规划(huá )学院教授 石茜:先对您的果园进行一个信息化,主要是包括统计一(👬)下树的棵数,同时去评估一(🚛)(yī )下花量,特别是我们对每(🥨)棵树都可以有一个点位,以(🍵)后您想去飞哪棵树,您直接(♏)点这棵树,无(wú )人机就自己(🚻)飞过去了。所以我们第一次的飞巡就是把您的果园变成一个数字化的果园,然后果(guǒ )园进行了数字化之后,以后的飞巡您就可以直接一键起飞了。 目之所及,各种(📳)沉浸式旅游(yóu )项目丰富着(🏅)旅游业态,“馕咖啡”等创新商(🏫)品吸引着游客目光。 这(🌩)种突破行政壁垒的合作(zuò(🈺) )模式,正在大湾区加速复制(🎬)。去年底,香港机场管理局斥(🔉)资约43亿元人民币,购入珠海机场35%的股(gǔ )权,从单一管理到重资产管理,两家机场的合作将更加紧密。 5月2日,江苏盐城,民众在中(zhōng )国海盐博(🍹)物馆内参观。该博物馆从新(🌘)石器时代的陶制煎盐器具(🔬)到全息投影复原的范公堤(🌚)工程,千百年来制盐技艺演(💾)进脉络清晰可循,吸引民众(😾)前来品读盐文化。中新社记(🗞)者 泱波 摄 图为(wéi )江西余干站,余干站派出所民警在车站检票口执勤,确保旅客安全出行。潘阳峰 摄