(⏱) 第一,参(🙆)照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业(yè )与网约货车(chē )司机之间存(cún )在用工事实(shí )、构成支配(pèi )性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权益。 第一(🍞),参照适用(🔺)新就业形(🐠)态劳动争(🎤)议专题指(🗝)导性案例(🍒)认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的(de ),应当认定(dìng )存在劳动关(guān )系,依法保(bǎo )障网约货车司机享受劳动权益。 科德罗补充道,受关税影响,他们公司可能(📡)要额外承(🕶)担1亿至3亿(🤔)美元的成(🐪)本。 图(🕒)为:身着(🖖)古装的表(➿)演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图 案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中(zhōng )的“业务有(yǒu )关工作”,应当依据具(jù )体理赔情形(xíng ),结合相关(guān )行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配送公司诉某保险(🌉)公司责任(🎶)保险合同(✔)纠纷案 (🌻) 案例4