一审法院判决(jué )某物(🧙)业公司赔偿残疾赔偿金等(děng );某物业公司不服,提(🌾)起上诉。二审(shěn )法院判决驳回上诉,维持原判(pàn )。 尽管美国(💉)政府(🤹)声称实施关税政策旨在保护本土产业,但从实(shí )际效果看,关税(shuì(😗) )政策已迅速引发连锁反应,波及供应链、消费品价(🙋)格以及中小企业(yè )运营。 数据显示,2024年全年,A股上(shàng )市公司(🍪)累计(❔)现金分红超2.3万亿元(yuán )(含季报、半年报、年报),创历(➕)史新高。这其中,银行稳居“分红主(zhǔ )力军”。 从“大象起舞”转向(🤼)“万马(👲)奔腾”,越来越多企业加(jiā )入分红阵营,释(shì )放出资本市场生态加速(🈹)重构的信号。 在深圳宝安机场的国际货(huò )站,一(🛫)家机器人企业正在调试他们的(de )机器手,测试这款机器手产品(🌪)(pǐn )是(💹)否可以在机场货物分拣场景中使用。 互联网平(💺)台及数字技术(shù )要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(📬)理方(⏩)式,但未改变劳动管(guǎn )理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务(💌)外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁(💳)判要点,支配性劳动管理是(shì )劳动关系的本质特征。如何判(pà(🎐)n )断存(🍪)在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某(🕝)服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(👂)例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认劳动关系纠纷(🗨)案”、《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服(🐛)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部关(🆖)于确(⛑)立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(💦)(yī )条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(🏥)动(dòng )关系,应当根据(jù )用工事实进行实质审查,综合考量企(qǐ )业是(⏫)否通过制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理,司(🤼)机能否自主决(jué )定运输任务、运输价格,劳动(dòng )报酬是否构(♉)成司(🆘)机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企(qǐ )业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动(😑)管理的,依法认定双(shuāng )方存在劳动关系。