剧情简介
美国太平洋沿岸的主要港(gǎng )口之一长(🌏)滩港首席执(😈)行官马里奥·科(kē )德罗近日表示，目前该港吞吐量正(zhèng )急剧下降(🤴)，状况比新冠(🔑)疫情期间还(hái )要严重。 法院生效裁判认为，某(mǒu )物业公司在操(❤)作电动门时(📅)未能为冯(féng )某安全通过留下足够时间，致冯某通过时受伤，对损害(🎹)发生承担主要责(zé )任，冯某自身存在未安全操控电动(dòng )车的行为，对损害发生(💰)承担次要责任。根据人力资源社会保障部等十部(bù )门《关于开展新(🔯)就业形态就(🚵)业人员(yuán )职业伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业形态就(🥁)业人员职业(🎣)伤(shāng )害保障试点实施办法》等规定，冯某系提供外卖配送劳动并获(😵)得报酬的(de )新就业形态人员，其在工作期间受(shòu )伤，被认定属于职业伤害。职业伤(🍷)害保障具有社会保险性质，而某物业(yè )公司的侵权责任，属于第三(🈂)人侵权(quán )损(🤸)害赔偿范畴，该两种制度的特点和(hé )功能不同。冯某已获得的职业(🌾)伤害(hài )保障(☝)待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费，系其基于该市(🏺)某(mǒu )区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职(zhí )业伤害致残程度十级所获得的赔(🕳)偿；冯某提起诉讼向侵权人主张残疾赔(péi )偿金等，该项侵权赔偿(👹)责任不因冯(📛)(féng )某已获得职业伤害保障待遇而减轻或(huò )者免除。综上，依法判定(🏤)某物业公(gō(🏪)ng )司承担冯某损害相应比例的赔偿责任，其余部分由冯某自行承担(🌺)。 港口卡车运输协会首席执行官马特(tè )·施拉普表示，关税政策若继续下(🛋)去，将严重影响整个物流行业，“卡(kǎ )车公司将失去业务，仓库也没有(🔘)存(cún )储业务(🚕)，甚至连码头装卸工也没有那(nà )么多工作了”。 此外，港口运(yùn )输(😽)业也受到冲(💄)击。 “全球服务(wù )商‘新出海学院’”揭牌。(静安区新(xīn )闻办供图(🙁)) 洛杉矶(🚖)港执行董事吉(jí )恩·塞罗卡说，消费者将受到影响。 “现在的状(🌧)态是：停下来，观(guān )望”
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