案例3 劳动者获得新就业形态人员职业(📌)伤害保障待遇后,有权请求第三人依法承担侵权责任(🗂)——冯某诉某物业公司身体权纠纷案 《纽约时报(🐶)》相关报道分(fèn )析指出,集(jí )装箱(📎)数量的(de )减少不仅意(yì )味着码头工(gōng )人的工作量减少(🍚),也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果(🈺)进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响(🐪)将远超对港口本身的影响。 外卖骑手冯某骑行电(🤣)动自行车进入上海市某小区时,左手持手机放在(zài )车(✴)把上,通(tōng )过进出口处(chù )被正在(🌩)关闭(bì )的电动门撞(zhuàng )及车辆后部(bù ),倒地受伤,经医院(⬆)诊断为颈部脊髓损伤等。事发后,经某企业服务外包公(📙)司申请,上海市某区人力资源社会保障局作出职业伤(🌲)害确认结论书,载明:冯某受到的事故伤害,符合《新就(📯)业形态就业人员职业伤害保障办法(试行(háng ))》第十条第(🚷)(dì )一款第一项(xiàng )、《上海市(shì )新(📚)就业形态(tài )就业人员职(zhí )业伤害保障试点实施办法(🐊)》第十二条第一款第一项之规定,属于职业伤害确认范(💬)围,现予以确认为职业伤害。冯某伤情经上海市某区劳(💠)动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市(💧)社会保险事业管理中心核定冯某鉴定(dìng )检测费、一(⛩)(yī )次性伤残补(bǔ )助金,由某(mǒu )保(🌺)险公司向(xiàng )冯某支付,摘要为“职(zhí )业伤害保障待遇”。此(🕦)后,冯某诉至法院,要求该小区物业公司赔偿残疾赔偿(🚄)金等。 书赞桉诺在巴西运营的280万公顷林地中,170万公(🍿)顷为人工种植桉树林,其余110万公顷用于生态修复与保(🗓)护,与中国“双碳”目标高(gāo )度契合(⏮)。这(zhè )种“以林养(yǎng )林”的(🈂)可持(chí )续模式,与(yǔ )中国倡导的(🖇)(de )绿色发展理(lǐ )念高度契合,使其产品成为“新质生产力(🔈)”的典型代表。 杨某在某运输公司从事混凝土运输(🖲)工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微(🛅)信群接受某运输公司派单,后在某平台注册账号绑定(🍼)该公司,由该公司审(shěn )批通过之(🔌)后(hòu ),通过平台(tái )接受该公司(sī )派单。某运(yùn )输公司根(🍕)据(jù )接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月(🏀)向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产生争议,申(🕹)请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与(🎶)某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决(✂),诉至法院。 沃尔玛、塔吉特(🥕)等大(dà )型零售企业(yè )高管纷纷呼(hū )吁美国政府(fǔ )尽(😄)早达成关税协议,否则美国商场要么“货架空空”、要么(🐹)“价格飞涨”。