案例4 新就业形态劳动者执(🔑)(zhí )行工作任务致人损害,相关商业保险属责任保(bǎo )险的,受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并(bìng )向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某(mǒu )保险公司等非机动(🎎)车交通事故责(🈹)任纠纷案 (🥊)杨某在某运输(🌟)公司从事混凝(🛢)土运输工作,双(🎙)方(fāng )未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信(xìn )群接受某运输公司派单,后在某平台注册账号(hào )绑定该公司,由该公司审批通过之后,通过平(píng )台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量(liàng )、是否超时、有无罚(🎛)款等按月向杨(🧝)某支付运费(fè(💽)i )报酬。杨某与某(🖤)运输公司产生(👓)争议,申请劳动(😈)(dòng )仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某(mǒu )与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(fú )仲裁裁决,诉至法院。 恰逢“五一”国际(jì )劳动节前夕,陈群为参会的全国五一劳动奖章获得者雍飞,上海工匠张怀锁,上海市劳动(🎚)模范张天(tiān )枢(🌾)、时筠仑、蒋(🍙)渊,上海市五一(🕉)劳动奖章获得(💦)(dé )者马波,独立(📺)制表师协会(AHCI)会员郭鸣送上《寻盟(méng )——上海民盟史迹地图》。 法院生效裁判(pàn )认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某(mǒu )是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳(🚯)(láo )动者建立劳(🌿)动关系”,据此,人(🦋)民法院应当根(🐱)(gēn )据用工事实(🐷)认定企业和劳(🏴)动者的法律关系。而(ér )劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案(àn )中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册(cè )的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运(🐨)输公(gōng )司存在(🐭)对杨某进行扣(👣)罚等劳动管理(⬛)行为。杨某(mǒu )对(🚗)运输任务、运(🏕)输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运(yùn )输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输(shū )收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上(📌),某运输公司与(🧢)杨某之间存在(🐎)用工事实,构成(🚎)支配性劳动管(📼)理,应当认定双(🆕)方存在劳动(dòng )关系。 抗议民众表示,美国政府推出的所(suǒ )谓“对等关税”政策实施仅一个月,便给美国(guó )社会带来巨大冲击。 以药品行业为例,美(měi )国医药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖(zǔ )托分析指出,所谓(🌀)的产业“回迁”根(🛸)本无法实(shí )现(🎄),因为美国现在(⏮)根本没有能力(💳)实现药品研发(🔹)(fā )和制造本土化。