第四(👼),妥善审理劳动者执行工作任(rèn )务致人损害案(🔑)件,案例4“陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交(jiāo )通(🏴)事故责任纠纷案”,明确受害人请求(qiú )将承保商(🎇)业保险的保险公司列为共同被(bèi )告的,人民法(🕷)院应予准许;保险(xiǎn )法规定(dìng )或者保险合同(🔮)约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件(🛺)已成就的,人民法院应当判令(lìng )保险公司直接(🌩)承担赔偿责任。保险赔偿(cháng )金不足部分,受害人依据民法典第一千(qiā(➰)n )一百九十一条第一款、民法典侵权责任(rèn )编(🕍)司法解释(一)第十五条第一款请求指派(pài )工作(⚓)任务的企业承担侵权责任的(de ),人民(mín )法院应予(🦃)支持;企业有证据证明劳动者致人损害的行(💏)为与执行工作任务无关的除外。 在河南郑(🏺)州中牟的“只有河南·戏剧(jù )幻城”,“五一”期间将通过上新剧目(mù )、增(🦊)加非遗互动场景等,为游客打造全(quán )新的文化(🎩)消费体验。 法院生效裁判(pàn )认为,本案主要(🌀)争议焦点为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳(🛍)动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规(🎽)定:“用人单位自(zì )用工之日起即与劳动者建(🏓)立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者(💦)的法律关系。而劳动关(guān )系的本质特征是支配(⏮)性劳动管理。本案(àn )中,其一,某运输公司确认杨(📳)某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定(🔗),并经(jīng )公司审批。杨某在工作过程中需要服从(🐺)某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行(🏹)扣(kòu )罚等劳动管理行(🐽)为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主(🏹)决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资(🈲),某运(yùn )输公司确认杨某基本每天都有接单,相(🏭)(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其(qí )三(🕴),杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公(🍩)司的业务组成。综上,某运输公司与(yǔ )杨某之间(🕳)存在用工事实,构成支(👤)配性劳(láo )动管理,应当认定双方存在劳动关系(🕑)。 第二,依法审理涉新就业形态责任(rèn )保险(🌦)合同纠纷案件,案例2“某餐饮配送(sòng )公司诉某保(💌)险公司责任保险合同纠纷案(àn )”明确,认定是否(🥚)属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”,应(🈺)当依据保险合同约(yuē )定的具体理赔情形,结合法律规定、企(qǐ )业经(🥨)营范围、劳动者从业类型、从事有(yǒu )关行为(🥚)对于完成业务工作的必要性及是(shì )否受企业(💑)指派等因素综合考量。鼓励企(qǐ )业通过购买商(🛺)业保险,保障遭受职业伤(shāng )害的新就业形态劳(👋)动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第(🚐)三人,及时获得救济,分(fèn )散企业风险,推动新业态经济健康规范(fàn )发(😨)展。 会议现场。 上海市基督教(jiāo )两会供图(⛴) 法院生效裁判认为,本案(àn )主要争议焦点(✝)为某运输公司与杨某是否(fǒu )存在劳动关系。《中(🛥)华人民共和国劳动(dòng )合同法》第七条规定:“用(🍴)人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关(💑)系”,据此,人(rén )民法院应当根据用工事实认定企业和劳(láo )动者的法律(👵)关系。而劳动关系的本质特(tè )征是支配性劳动(🌜)管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平(🥉)台注册的账(zhàng )号须选择该公司绑定,并经公司(🔛)审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(🎩)安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动(😕)管(guǎn )理行为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不具有自主决定权。其二(🕷),某运输公司(sī )与杨某按月结算工资,某运输公(🆎)司确认(rèn )杨某基本每天都有接单,相关运输收(🥚)入(rù )构成杨某主要经济来源。其三,杨某从(cóng )事(🚙)的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务(🔻)组成。综上,某运输公司与杨某之间存(cún )在用工(🧣)事实,构成支配性劳动管理,应(yīng )当认定双方存在劳动关系。 两个(⛄)多(duō )小时的准备后,测试开始了:测试的内(nè(🤕)i )容是机器手臂与叉车的配合,叉车移动(dòng )货物(🍨),机器手监测到有小型包裹出现在(zài )视线范围(🚷)内后,就要完成移动小型包裹的指令。