为(wéi )何美国关税战对华不好使?美国可能现在都没搞明白,倒是一位(wèi )美国博(bó )主@BeeRose in China,她以自己在华的生活经历,结合中国历史,有理有据讲清(👀)楚(chǔ(👜) )了这其(qí )中(💰)的原(😄)因。 (🕎) 在(🆖)新兴(😨)市场与外贸企业之间,广交会架起一座座“贸易(yì )之桥”。据了解,本届广交会不断扩大展会溢出效应,累计举办1000多场(chǎng )贸促活动,助力采购商便捷采购,服务更多外贸企业。 美国(guó )玩具协(xié )会的数据显示,在美国销售的所有玩具中,近80%是在中国制造的。总部位(wèi )于加(👚)州的(⛺)一家玩具公司的(🥎)首席(😟)执行(😖)官艾(🏦)萨克·拉里安说:“我们别无选(xuǎn )择,只能把价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业,现在岌(jí )岌(jí )可危。” 中新社记者 李怡青 尽管亚马逊方面主张,上(shàng )述数据(jù )无法全面反映客观情况,但确实越来越多依赖中国货源的美国进(jìn )口商因(yīn )美国政(😱)府肆(🅿)意滥用关税手段(🌯)陷入(🆔)经营(🐒)困境(🕣)。《日经亚洲》25日援引专家分(fèn )析称,与少数大型零售商不同,中小卖家承担风险的能力要弱得多。一(yī )名美国亚马逊卖家对美媒感叹:“关税不能一直这么高下去,太多人(rén )撑不过去的。” 而为了吸引客商,展会上,当地企业带来了(le )最新的(de )碳纤维材料、“AI+运动”等一系列(🚇)科技(🎣)创新产品,让新老(🚬)客户(😜)都眼(🍆)前一(👴)亮(liàng )。 迈理倪曾在上世纪九十年代亲眼见证了美国中产阶级和制造业的(de )衰落,他强调:“现在你想打个响指就把制造业带回来,我觉(jiào )得没那(nà )么简单。”美国政府很难如此简单地通过加征关税达成其所希望(wàng )的“制(zhì )造业回流”。 他指出,一旦自动驾驶汽车成为(🕠)现实,汽车保险将(🙋)会(huì(📌) )发生(🤮)巨大(🥃)的变(📼)化。因为如果新型自动驾驶汽车更加安全,事故发生率更(gèng )低,对这类保险的需求就会减少,产品责任险或将取而代之。