剧情简介
互联网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式(shì )，但(💓)未改变劳动管理的性质。参照指导性(🦐)案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司(📔)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判(🍝)要点，支配(pèi )性劳动管理是劳动关系(🐸)的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性(🗯)劳(láo )动管理”，可以参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(🏿)“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司(🛳)确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最高人民(💮)法院关于为稳定就业提供司法服务(🔊)和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🌯)《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动(🚈)关系有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔(🌒)2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企业与网约货车司机(jī )之间是否存在劳动(🕸)关系，应当根据用工事实进行实质审(💍)查，综(zōng )合考量企业是否通过制定奖(🎒)惩规则等对司机进行劳动管理，司(sī(🤭) )机能否自主决定运输任务、运输价(🧟)格，劳动报酬是否构成司机(jī )主要收(🥅)入来源，司机从事的运输工(gōng )作是否(🥧)属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素，存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。 (🌸)《贸(mào )易战：集装箱不会说谎》一书的(🔲)作者劳瑞·拉罗科表示，未来(lái )几个(🏈)月，美国消费者还将面临更大范围的(🚙)涨价和更多商品的短(duǎn )缺。 企业(🏤)与网约货车司机之间(jiān )存在用工事(🐎)实、构成支配性(xìng )劳动管理的，应当认定存在劳动关(guān )系——某运输公司诉杨某劳动争议案 政经人士眼中的(🏅)“国(guó )家灾难” 事实上，零售和日用(✡)品市场早已响起警钟。 这场真金(😎)白银的“红包雨”，规模大、力度强、节(👢)奏稳，正在(zài )重构A股的价值锚点。 (🙉)美国关税(shuì )政策导致民众生活全方(⬛)位受(shòu )冲击 编辑丨林维
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