如果说“共享机场”打通了跨(🍤)境物流(👝)和人员流动的现实障碍,那么,它背后的制度支撑与政策突破,则是粤港澳大湾区互联(lián )互(🏆)通走(zǒ(🅱)u )向纵深(shēn )的关键一步。“共享机场”的发展路径,正通过机场建设、海关协同和资本纽带展现(🧒)出粤港(👐)澳三地(🌝)制度机制的深度融合。 在广(guǎng )东徐闻(wén )的菠萝(luó )地里,农户们忙着采摘、搬运。现场不(🎾)少采购(😈)商在看过菠萝品质后直接下单,田间地头化身为“卖场”,大批的鲜果即刻就(jiù )运往全(quán )国各(🌌)地(dì )。 (🤯) 货运代理商给记者算了一笔账,传统模式每千克货物总费用3.47元,空港中心模式只需2.47元,每(👤)公斤货(🐴)物能省1块钱,物流成本降低(dī )约30% 。 (总台(tái )央视记者 杨潇 钟敏 陈琴 吴天白 金晓曦) 中新社(📄)上海4月(🧖)30日电 (记者 郑莹莹)“上海的AI(人工智能)产业布局以及首届世界人工智能(néng )大会,远早于(yú )这一(🔎)轮生成(✡)式人工智能热潮。”上海大模型企业阶跃星辰的创始人姜大昕说。 监测数据显示,今年广(📀)东荔枝(🤴)来花早,成花率高(gāo ),有很(hěn )大概率(lǜ )将迎来荔枝的大年。而对于种植户来说,这个消息却让他们喜(🏉)忧参半(👵),喜的是荔枝可能高产,忧的是如何通过科学管理来保(bǎo )证荔枝(zhī )的品质(zhì )。 记者在采(😕)访中了(🚫)解到,从2023年起,石茜教授带领飞鸟团队开始试点“AI+无人机”的智慧种植模式。通过遥感技术、无(🦊)人机(jī(🤽) )低空飞(fēi )巡、AI识(shí )别作物(wù )长势等进行农情预警,再由大数据来指导种植,实现对果园的数字化(🛋)管理。试(🕉)点后的果园产量平均增长了20%,荔枝品质也有明(míng )显提升(shēng )。