(🎷) 案例1 企业与网约货车司机之间存在用(🔧)工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的,应当(🥎)认定存在劳动关系——某运输公司(sī )诉(🏝)杨某劳动争议案 美国太平洋沿岸的(😫)主要港口之一(yī )长滩港首席执行官马里奥·科德罗近日表示,目前该港(gǎng )吞吐量正急剧下(💐)降,状况比新冠疫情期间还要严重。 斯(😒)洛(luò )称,五月,数以千计的美国企业,无论规(😾)模大小(xiǎo )都将面(miàn )临库存补货的压力,消(🕙)费者很快将面对货架空置与物价(jià )飙升(🐅)的双重困境。 案例2 第三,妥善审理(🎋)劳动者(zhě )执行工作任务受到损害案件,案(😔)例3“冯某诉某物业公司(sī )身体权纠纷案”,强调人民法(🕯)院在处理相关案件时应当(dāng )充分考虑新(🚏)就业形态人员职业伤害保障的制度功能(🕕),确(què )保案件(jiàn )处理结果与有关试点制度(🥍)安排相向而行。依法支持劳动(dòng )者关于第(📚)三人承担民事赔偿责任的请求,明确第三(🏉)人的(de )侵权责任不因劳动者获得新就业形(🛃)态人员职业伤害保障(zhàng )待遇而免除或者减轻,筑牢职业安全“防护网”。 活动现场。 谈起 摄(🔎) 美国玩具协会近期对400多家企业(yè )的(📈)调查(chá )显示,超过80%的受访企业因关税影响(🏙),正在推迟或取消订(dìng )单;近五成受访企(🏎)业认为,关税政策将导致它们在数月(yuè )内(💆)破产。 无理由退货服务规范国家标准(🐛) 对普通(tōng )美国人而言,关税政策最直接的冲击体现在日常消费品(pǐn )价格上。服装、鞋类(✝)作为严重依赖进口的商品首当其冲(chōng )。