在参观世界技能博物馆时,与会人(🌾)员观摩了由民盟盟员余继宏指导学生参(🧀)(cān )加世界技能大赛精细木工项(xiàng )目相关(📪)视频。通过展陈与科技互动,与会人员沉(chén )浸式(👞)感受了技能文化的深厚(hòu )底蕴与科技发(👍)展的蓬勃脉搏。(完) 中央纪委国家监(🍤)委网站讯 “五一”将(jiāng )至,上海市纪委监委公开通(tōng )报5起违反中央八项规定精神典型问题(Ⓜ)。具体如下。 在河南郑州中牟的“只有河(🦌)南·戏剧幻城”,“五一”期间将通过上新剧目(🍈)、增加非遗互动场景(jǐng )等,为游客打造全新的(🈵)文化(huà )消费体验。 记者丨原丁 第(🐗)一,参照适用新就业形态劳动争议专题指(📁)(zhǐ )导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之(🥀)间存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管(📚)理的(de ),应当认定存在劳动关系,依法保障网(🗜)约货车司(sī )机享受劳动权益。 典型(xíng )意义(📘) 典型意义 法院生效裁判认为,本(🦑)案主要争议焦点为某运输公司(sī )与杨某(🤴)是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起(🐫)即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”,据(jù )此,人民(🎍)法院应当根据用工事实认定企业和劳动(➰)(dòng )者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质特征是(📱)支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司(🌮)确认杨某在某平(píng )台注册的账号须选择(🎼)该公司(sī )绑定,并经公司审批。杨某在工作过程(🤵)中需要服(fú )从某运输公司安排,某运输(shū(⚽) )公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行(🥋)为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具(🔒)有自主决定权。其二,某(mǒu )运输公司与杨某按月(🔸)结算工资,某运输公司确认杨某基本每天(🕔)都有接单,相(xiàng )关运输收入构成杨某主要(🔺)经(jīng )济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工(🔩)作,属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上,某(🍄)运输公司与杨某之间存在用工事实,构成(🎬)支配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关系。