典型(🚸)意义 2025年“五一”假日,上海市共接待游客1650.06万人次,同比增长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳摄 素材来(lái )源丨环(huán )球(qiú )资讯(xùn )广(guǎ(🍔)ng )播《环(huán )球深观(guān )察》 互联(💍)网平台及数字技术要素的加(🚂)入一定程度上改变了传(🎾)统劳动管理方式,但未改变劳(👳)动管理的性质。参照指导性案(☔)例237号“郎溪某服务外包有限公(🌜)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存(cún )在“支(zhī )配(pèi )性劳(láo )动(dòng )管理(👤)”,可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎(💺)溪某服务外包有限公司诉徐(🕛)某申确认劳动关系纠纷(🥟)案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🏣)江苏某网络科技有限公司确(🛍)认劳动关系纠纷案”、《最高人(🍏)民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(bǎo )障部关(guān )于(yú )确立(lì )劳(láo )动关系(xì )有(😅)关事(shì )项的通知》(劳社部发〔(🎀)2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司(🚈)机之间是否存在劳动关系,应(💼)当根据用工事实进行实质审(🕰)查,综合考量企业是否通过制(📌)定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构(gòu )成司机(jī )主(zhǔ )要收入(rù )来源,司(🌐)机从事的运输工作是否属于(🏼)企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成(📗)支配性劳动管理的,依法认定(🍣)双方存在劳动关系。 统计(🎫)显示,在行业层面,关税不仅没(🍀)有带来制造业回流,反而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料依赖(lài )进口,文(wén )具、服(fú )装、电(diàn )子产品(pǐn )等(🚦)多个行业企业主坦言,难以在(💈)本土寻找替代供应链。 案例1 企业与网约货车司机(📕)之间存在用工事实、构成支(🕒)配性劳动管理的,应当认定存(🚰)在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 沃尔弗斯:“关税越高,我们与其他国家的贸易往来就越少(shǎo ),新关(guān )税(shuì )政策带(dài )来的痛(tòng )苦将是(shì )特(💐)朗普上一个任期的50倍,因为这(📚)次关税不仅高得多,而且(🤲)针对所有国家的所有商品—(🐇)—这就意味着你生活的每个(⛄)方面都将受到影响。”