典型(xíng )意义 在北京昌平,“五一”期间举行两场大型(🤘)音乐演出,参(⛴)与观众将达7万多人。节日期间,昌平以“一张(🐂)票根玩转昌平”为主题,打造“音乐+文旅”的沉浸式体验。 案例1 企(qǐ )业与网约(🎃)货车司机之间存(cún )在用工事实、构成支(🔶)配性(xìng )劳动(💅)管理的,应当认定存(cún )在劳动关系——某(🌰)运输公(gōng )司诉杨某劳动争议案 坐便器水效国家标准 第一,参照适(👮)用新就业形(🥏)态劳动争议专题指导性案例认定标准,案(🤔)例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机(jī )之间存在用(🦒)工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的,应当(💲)(dāng )认定存在(🌴)劳动关系,依法(fǎ )保障网约货车司机享受(♟)劳(láo )动权益。 法院生效裁(cái )判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与(🏔)杨某是否存(📫)在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(🚎)》第七(qī )条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立(lì )劳动关系”,据此(😶),人民(mín )法院应当根据用工事实认(rèn )定企(✏)业和劳动者(🤬)的法律关(guān )系。而劳动关系的本质特(tè )征(📵)是支配性劳动管理。本(běn )案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账(🈁)号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过(guò(🚟) )程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输价格(😌)均不具有自(🚉)主决(jué )定权。其二,某运输公司(sī )与杨某按(🉑)月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨(🧥)某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土(tǔ )运输工(❤)作,属于某运输公司的业务组成。综上,某(mǒ(👓)u )运输公司与杨某之间存在(zài )用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应当认定双(✈)方存(cún )在劳(⛲)动关系。 这项“叫停”总统关税政策的表(😧)决,票数一度为49票赞成、49票反对,不仅民主党人集体支持,且有3名共和党人投(🤰)出了赞成票。取消关税的表(biǎo )决原本极有可能通过,但(📸)因2名议员缺席而导致投票(piào )失败。 拉(🐵)罗科:“进(jìn )入六月,你会看到更多我(wǒ )们以前习惯在网上买的很(hěn )便宜的(🈂)商品遭受冲(🐟)击,比(bǐ )如快时尚产品、比如亚马逊上的(🤣)商品。原因在于,小企业没办法提前大量进货、囤货。美国七月份的‘开学季(📧)’是一个关键节点,父母开始给孩子购买校服和学习(🎏)用品,书包、笔记(jì )本等,所有文具的价格(🎍)都(dōu )会受到影响。”