典型意义 二(🔠)(èr )是推动汽车流通消费改革。在开(kāi )展汽车以(🚲)旧换新、满足换(huàn )新(🚹)消费需求的基础上,今年(🔠)一项(xiàng )重点工作就是组织开展汽车流通消费(🌅)改革试点,支持有条(tiá(🎉)o )件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(jiē ),积极创新、先行先试;鼓励(♿)相关地区优化汽车限购(gòu )限行措施,更好满足(🔝)居民(mín )汽车购买需求;围绕“高效办成(chéng )一件(💨)事”,建设全国汽车(chē )全(🎪)生命周期信息平台,打通(🍆)数据(jù )孤岛,畅通二手车消费;支持地方发展(🌫)汽车改装、房车露(lù(🗻) )营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化(huà ),延伸汽车消费链条,着力培育汽(🗽)车消费新增量。 图为:身着古装的表演(yǎ(🐇)n )者和游客互动。中新社发 杭州宋(sòng )城 供图 (😾)外卖骑手执行(háng )工作(🥋)任务造成第三者损害,企(🦕)业(yè )购买了商业第三者责任保险,当事人请求(🎸)将承保商业保险(xiǎn )的(💯)保险公司列为共同被告的,人民法院应予准许;保险法(fǎ )规定或者保险合同约定的受害方(🛄)直接向保险人请求赔(péi )偿的条件已成就的,人(😴)民(mín )法院应当判令保险公司直接承担(dān )赔偿(🗺)责任,以更好发挥保(bǎ(🎪)o )险化解社会矛盾纠纷功(👉)能,及时(shí )有效保障受害人合法权益。保险赔偿(🚝)金不足部分,受害人(ré(⏲)n )依据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条第一(yī )款、《最高人民法院关于适用〈中(🏿)华人民共和国民法(fǎ )典〉侵权责任编的解释(🅱)(一(yī ))》第十五条第一款,请求指派工(gōng )作任务的(👑)企业承担侵权责(zé )任(👽)的,人民法院应予支持;企业(yè )有证据证明劳动者致人损害的行为与(💨)执行工作任务无关的(🚶)(de )除外。 奥斯卡上海4月29日电(杨海燕)百年巴西企业书赞(zàn )桉诺(Suzano)为全球最大的商品浆生产(📨)商之一,其中国业务与(yǔ )战略全球执行副总裁(🗨)及亚(yà )洲区业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日在(zài )接(📿)受记者专访时透露,其(🛵)深耕中国市场四十余年的战略布(bù )局正迎来新一轮升级。从亚洲首个(🍌)研创中心的创新成果(🕠)到(dào )绿色供应链的深度整合,书赞桉诺以“创新技术+本土化合作”双轮驱动模式,持续加码中国(😺)市场,并坚信中国(guó )在全球可持续发展进程中(🔣)(zhōng )的核心地位。 从企业层面看(kàn ),工商银行(🌕)1097亿元的大手笔分红规(🥦)模拔得头筹。建设银行、中国移动、中国石油等数十家公司分红超百亿。 由于(yú )关税影(💔)响,5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航次被取消。 案例1 (📐) 图为(wéi ):古韵演绎吸引不少游客(kè )。中新社(💧)发 杭州宋城 供图 各(gè )机构对5月美国多领(🏽)域的预测数据全面下(🕤)滑。 互联网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理(lǐ )方式,但未(🚵)改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🎷)纠纷案(àn )”裁判要点,支配性劳动(dòng )管理是劳动(🔉)关系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性劳动(🧙)管理”,可以参照指导性(🅾)案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”、指导性案例238号“圣某(👨)欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业(👜)提供司法服务和保障(🈷)的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🔉)、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有(🏳)关事项的通知》(劳社部(🎣)(bù )发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车(chē )司机之间是否存在劳动关系,应(📩)当根据用工事实进行(háng )实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳(🌈)动管理,司机能否(fǒu )自(🗼)主决定运输任务、运输(🔍)价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司(🏂)机从事的运输工(gōng )作(😳)是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实(shí )、构成支配性劳动管理的,依法认(🚰)定双方存在劳动关(guān )系。