5月3日,游客在上海新天地街头一边看书、一边享受户外生活。今(jīn )年“五一”假(jiǎ )期天气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人(ré(🔤)n )流如织。中新(xīn )社(🐰)记者 殷立勤 摄 (🐎) 5月3日,游客在上(🧤)海新天地街头行(💱)走。今年“五一”假期(🚌)天气晴好,市(shì )民游客出游热(rè )情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄(shè ) 互联网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳(láo )动管理(🔈)的性质(zhì )。参照指(🥔)导性案例237号“郎溪(🤨)某服务外包有限(⌛)公司诉徐某申确(😇)认劳动关系纠纷(🎗)(fēn )案”裁判要点(diǎ(🙄)n ),支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照(zhào )指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(hào )“圣某欢诉江(jiā(🥓)ng )苏某网络科技有(📛)限公司确认劳动(🗡)关系纠纷案”、《最(📤)高人民法院关于(🤽)为稳定(dìng )就业提(🌱)供司法(fǎ )服务和(🌂)保障的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在(zài )劳动关系,应(yīng )当根据用工事实进行实(🤘)质审查,综合考量(🛡)企业是否通过制(👀)定奖惩规则等对(🚇)司(sī )机进行劳动(🔥)管(guǎn )理,司机能否(👳)自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机(jī )从事的运输工(gōng )作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动(dòng )管理的,依法(fǎ )认定双方存在劳动关系(🚨)。 不少中小企(🏴)业主反映,关税给(🎪)他们带来严重的(♈)(de )财务负担,直(zhí )言(🦇)“熬不过美国政府(🚱)所说的所谓‘短期阵痛’”。 美国参议院银行委员会成员、民主(zhǔ )党参议员伊丽(lì )莎白·沃伦称,所有经济方面的迹象都显示红色警报,美国政府的关税政策(cè )正在把美国经(jīng )济“推下悬崖”。 塞罗卡强调,由(🏿)于“来自华盛顿的(🚠)消息几乎每小时(👜)都(dōu )在变化”,很(hě(🛠)n )难预测接下来会(🚈)发生什么,“现在的(🔋)状态是:停下来,观望”。而从零售角度看,美国目(mù )前的库存大约(yuē )还能维持六到八周,之后,“货架将空空如也”。 由于关税影响,5月份(fèn )该港已有17个航(háng )次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航次被取消。 (🚪)基本案情(qíng ) (🆖)作为民营(yíng )经济(🕶)总量连续多年领(🛋)跑全国的省份,广(🚠)东的民营企业面(🚝)临哪些发展困境?地方政府如何精(jīng )准施策助企纾(shū )困?在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举措?带着(zhe )这些问题,我(wǒ )们的记者在深圳等地进行了调研采访。 最后50:49的结果,是动用了参(🌙)议院议(yì )长、美(🔺)国副总(zǒng )统万斯(😉),他赶到国会大厦(🎢)投出了一票。而投(🍋)票结果,无疑展现(🕷)了参议院内对特朗普政府关(guān )税政策的巨大(dà )分歧。