(🗒) 《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—(🕚)2024)推(tuī )荐性国家标准规定了售后服务无理由退(tuì )货的条件、流程、服务监(👷)督与评价等内容,适用于采用非现场(⛰)销售及现场销售方式(shì )购买商品的无理由退货服务。标准的实(shí )施有助于(📷)进一步规范线上线下无理由退货,保(🧀)护消费者合法权益,营造更加良好的(de )消(🐽)费环境。 为何对美国而言,这是(shì(💭) )一场“国家灾难”? 不少中小企业(yè )主反映,关税给他们带来严重的财务(🔁)负担,直言“熬不过美国政府所说的所(📲)谓‘短(duǎn )期阵痛’”。 图为:大型歌舞《宋(sòng )城千古情》人气火爆。中新社发(🏖) 杭州宋城 供图 荒唐的“对等关(😗)税”风暴开启(qǐ )即将满一个月。 图为(🙃):众多游人在(zài )宋城游览。中新社发(🙎) 杭州宋城 供图 斯洛称,五月,数以千计的美国企业,无论(lùn )规模大小都将(♊)面临库存补货的压力,消(xiāo )费者很快(🚉)将面对货架空置与物价飙升的(de )双重困境。 在河南郑州中牟的“只有河南(🕖)·戏剧幻城”,“五一”期间将通过(guò )上新(💽)剧目、增加非遗互动场景等,为游(yóu )客(🛺)打造全新的文化消费体验。 二是(📰)(shì )推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换(huàn )新、满足换新消费需求的(🐳)基础上,今年(nián )一项重点工作就是组(🧘)织开展汽车流通消(xiāo )费改革试点,支持有条件的地方在新车(chē )、二手车、(🏛)报废车、汽车后市场等各环节,积极(🎾)创新、先行先试;鼓励相关地区优(yō(♐)u )化汽车限购限行措施,更好满足居民(🛁)汽(qì )车购买需求;围绕“高效办成一(🌡)件事”,建(jiàn )设全国汽车全生命周期信息(🏭)平台,打通(tōng )数据孤岛,畅通二手车消(🍫)费;支持地方(fāng )发展汽车改装、房车露营、传统经典车(chē )等汽车后市场(🌠),发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车(🏅)消费链条,着力培育汽车消费(fèi )新增量(📔)。 一审法院判决某保险公司(sī )赔(🗑)偿陈某保险金,不足部分由某物流公(💉)司赔付。一审判决已经发生法律效力。