“一季报”中,一(🅿)条关键指标尤为引人注目——规模(👾)以上工业企业中,私营企(🌐)业增加值同比(bǐ )增长7.3%,增速比去年全年有(yǒu )所回升,而且快于全(quán )部规模以上工业企业增速(sù(🛸) )。 这些天,为了帮助企(♎)业缓解出口压力,晋江当地的政府、行业协会、商会组织也(🛶)在积极行动,提供展会等供需对接(🕋)结活动,帮助企业寻找合(🦐)作商机。 墨西(xī )哥客商 睿杰:我(🐬)们买了鞋(xié )底、配件、(✖)鞋面,还(hái )有很多其他东西,也包括(kuò )机器。和中国做生意(yì ),比和其他国家要容易,我们的工厂离(💣)不开中国。 迈理倪主(🔣)要从中国和泰国采购商品,销往美国,同时帮助一些跨境电商(🔦)企业提供咨询服务,还是一档以电(💀)商行业内容为主的播客(🥒)的主理(lǐ )人。他表示,自己最亲身(shēn )的(🥠)感受就是,美国近(jìn )期的(😨)关税政策直接打击了(le )电商企业的生存空间(jiān ),让整个行业甚至供应链(liàn )陷入了冻结状态。 (📘)“中国经济是一片大海,而(🥚)不是一个小池塘。” “我们不搞‘赢者通吃’,我们不搞零和(🔺)博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当(😮)坚持‘有饭(fàn )大家吃’。”在“2025珠江国(guó )际贸易论坛——物流(liú(🏢) )护航,畅渠道谋发展”现(xià(🏭)n )场,中国宏观经济研(yán )究院研究员张燕生的发言(yán )收获掌声。他指出,2025年或成为中国企业在全球(🤝)供应链变局中重塑竞争(🤧)力的关键年份,而外贸企业须保持战略定力,以开放合作姿态(🔅)应对挑战,共(gòng )同推动中国式现代化(huà )在全球化中稳步前行。 四是农村地区客货(huò )运交织(🕞)交通安全风险突出(chū )。高(👔)速公路流量激增,促使部分物流运输转向(xiàng )普通国省干道,恰逢假期返乡人员出行增加,务工务(😘)农活动集中,农村地区交(🌜)通环境更加复杂,超速行驶、强超强会等交通肇事风险高。 (🍤) 在(zài )美国采购原材料也是(shì )个问题,尤其是制作玩偶(ǒu )头发的原材料,没有(yǒu )一家美国工厂(🍍)有生产能力(lì )。拉里安很(🐈)无奈,他说:“我该怎么办?难道卖秃头的娃娃吗?” 首创(📶)救援车专用通道 未来推进跨江融(🏗)合发展