人民日(☕)报记者 罗珊珊(🔏) 刘(liú )温馨 李 刚 “如何应对关税冲击”是广交会参展商热议的话题。5月(🏡)1日本届广交会(⏪)第三期开幕当天,不少参展商(shāng )旁听了由中国对外贸易中心集团有限公司(sī )主办的“国际(🛬)贸易关税壁垒(🥇)应对策略”主(zhǔ )题分享会。此后,中国对(duì )外贸易(🍚)中心发布(bù )公告称,本届广交会对出口展参(🏖)展企业按(àn )50%减(✂)免展位费。广交会副主任兼秘书长、中国对外贸易中心副主任张思洪介绍(🐜)(shào ),确保“该项助(🏣)企纾困举措落实到每家参(cān )展企业”。 政府搭台 助力外贸企业赢(yíng )先机 “我们应该(🛵)与世界其它国(🍆)家开展(zhǎn )贸易,做我们最擅长的事(shì ),而他们做他们(men )最擅长的事。”巴菲特认为,世界其它地(dì(🐠) )区越繁荣,就会(🆑)变得越安全,且各地的繁荣并不会以牺牲美国为代价。 “供应链”出口的不(👴)只服装或制鞋(🕦)产业,还扩展到了面料、卫生用品等领域,这种(zhǒng )外贸方式,今年正在晋江渐成趋势。 策(🖼)划丨刘峻廷 (🥂) @BeeRose in China在视频中向美国同胞详(xiáng )细讲述了中国近代史的一些常识,“中国(guó )以前(🐼)经历过这样的(🚕)事情,那可是远在TikTok之前,也比iPhone诞生要早得多”。现在的中(zhōng )国,正在脚踏实地向上发展。 国务(🎣)院(yuàn )发展研究(🐀)中心市场经济研究所副所长、研(yán )究员魏际刚表示,要提升关键领域和薄弱(ruò )环节韧性(⛩),推动供应链关(🎰)键核心技术攻关(guān ),建设国家战略腹地和关键产业备份,增(zēng )强供应链发展(⬆)的战略纵深和(😇)安全水平。 风雨来袭,考验的是产供链韧性(xìng )。 客流量大,如何保证大家的返程需(xū(😩) )求呢?记者从(Ⓜ)国铁集团也了解到,5日,全(quán )国铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三角、粤港澳大湾(🎹)区、成渝等区(🏀)域都加(jiā )开了临时列车,同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加(⏮)运力,尤其广东(⏪)、湖北、江西、福建等地开行的夜间(jiān )高铁也极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州(🐳)局就在5月5日夜(🀄)间至5月6日凌晨,将(jiāng )在京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜(yè )间高铁达187列。