《纽约时报》相关报道分析指出,集装(zhuāng )箱(xiāng )数量的减少不仅意味着码头工人(☔)的工作量减少,也意味着对卡车(😁)运输(shū )和(hé )仓库工作的需求会(🧤)减少。如果进口量的下滑趋势持(🔐)续,其对就业和经(jīng )济增长的影(🉑)响将远超对港口本身的影响。 (🚣) 美国政界和经济界人士对(duì )关税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。 典型意义 企(qǐ )业与网约货车司机之间存在用工事实(😮)、构成支配性劳动管理的,应当(🆙)(dāng )认(rèn )定存在劳动关系——某(❕)运输公司诉杨某劳动争议案 (💍) 沃尔弗斯强调(diào ),美国自身将(🦌)承担加征关税带来的代价,“这没(🚿)有任何好处”。 南粤之窗丨(🏍)深圳:全链赋能 激活创新活力 餐桌餐椅国家标准 当(dāng )日,“全球服务商计划”服务生态共建系列活动(🚘)——“高质量出海大(dà )会(huì )”在上(🥪)海静安区举行。静安区委副书记(😴)、区长翟磊表示,当前,全球(qiú )产(✅)(chǎn )业链供应链加速重构,越来越(🍞)多企业走出国门。静安区正主动(🎽)对接上(shàng )海企业出海“总门户”建(🏍)设,以“全球服务商”计划为战略抓手,助力(lì )企业高质量“走出去”。