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剧情简介
外卖骑手冯某骑行电动自行(🅾)(háng )车进入上海市某小区时，左手持手机放在车把上，通过进出口处被正(zhèng )在关闭的电动(🆖)门撞及车辆后部，倒地受伤，经医(yī )院(😿)诊断为颈部脊髓损伤等。事发后，经某企业服(fú )务外(🌭)包公司申请，上(shàng )海市某区人力资源(🌯)社会保障局作出职业伤害确认(rèn )结论书，载明：冯(🎨)某受到的事故伤害，符合《新(xīn )就业形(🏕)态就业人员职业伤害保障办法(试行)》第十(shí )条第一(🛎)款第一项、《上海市新就业形态就业(🚭)人员职业伤害保障试点实(shí )施办法(🕡)》第十二条第一款第一项之规定，属于职(zhí )业伤害确(🧐)认范围，现(xiàn )予以确认为职业伤害。冯(🐧)某伤情经上海市某区劳(láo )动能力鉴定委员会鉴定(🧀)为因工致残程度十级。上(shàng )海市社会(🆗)保险事业管理中心核定冯某鉴定检测费(fèi )、一次(🧘)性伤残补助金(jīn )，由某保险公司向冯(🕠)某支付，摘要为“职业伤害(hài )保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小区(qū )物业公司赔偿残(🕟)疾赔偿金等。 案例4 新就业形态劳(💁)动者执行工作任(rèn )务致人损害，相关商业保险属责(👂)任保险的，受害(hài )人可以依法在侵权(📋)责任纠纷中一并向保险人主张(zhāng )赔付——陈某诉(🚠)张某(mǒu )、某物流公司、某保险公司(💀)等非机动车交通事故(gù )责任纠纷案 法院生效裁判认为，本案主要争(zhēng )议焦点为某(🛳)运输公司与杨某是否存在劳动关系(🤲)。《中华人民共和国劳(láo )动合同法》第七条规定：“用人(🔔)单位自用工之日(rì )起即与劳动者建(🍌)立劳动关系”，据此，人民法院(yuàn )应当根据用工事实认(🎵)(rèn )定企业和劳动者的法律关系。而劳(🏐)动关系的本质(zhì )特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输(shū )公司确认杨某在某平台(🕓)注册的账号须选择该公司绑定，并经(🧢)公司审批(pī )。杨某在工作过程中需要服从某运输公(🌪)司安排，某运输公司存在对杨某进行(👞)扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价(🥕)格均不具有自主决定权。其二，某运输(🏧)公(gōng )司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基(jī )本每天都有接单，相关运输收入(🏳)构成杨某主要经济来源。其三，杨某(mǒ(🕝)u )从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业(yè(🥠) )务组成。综上，某运输公司与杨某之间(💷)存在用工(gōng )事实，构成支配性劳(láo )动管理，应当认定(🤬)双方存在劳动关系。 从“落脚”到“扎(🌭)根”如何解好“用人”难题？ 塞罗卡：“未来两周内，我们的进口业务将下降大约三分之(🧀)一，随后(hòu )的一周降幅可能高达40%。大多(📏)数美国进口商表示，他们已经停止从中国发货，因为(💈)他们根本无法接(jiē )受商品成本翻两(🆙)倍半(bàn )的局面。” 5月2日，美国政府正式终止对中国(🚻)(guó )小额包裹的免税政策。一些电商平(🐔)台不得不重组(zǔ )物流体系，部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国(guó(🐍) )发货，一些中小企业甚至选择退出美(🥜)国市场。 沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管(🌋)纷纷呼吁(yù )美国政府尽早达成关(guā(📡)n )税协议，否则美国商场要么“货架空空”、要么(me )“价格飞(🚩)涨”。
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