互联网平台(tái )及数(shù )字技(jì )术要(yà(🤱)o )素的(de )加入(rù )一定程度上改变了传统劳(😰)动管理方式,但未改变劳动管理的性质(📎)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(🤹)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(🌋)”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系(🥀)的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服(fú )务外(wài )包有(yǒu )限公(gō(👵)ng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(🐝)导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(➰)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🧟)人民法院关于为稳定就业提供司法服(🏷)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(🛵)动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第(dì )一条(tiáo )等作(zuò )出认(rèn )定。故(📁)此,认定企业与网约货车司机之间是否(〰)存在劳动关系,应当根据用工事实进行(👸)实质审查,综合考量企业是否通过制定(💄)奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机(👰)能否自主决定运输任务、运输价格,劳(🌻)动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作(zuò )是否(fǒu )属于(yú )企业(yè )业务(wù )有机(jī )组成部(🤩)分等要素,存在用工事实、构成支配性(🤲)劳动管理的,依法认定双方存在劳动关(♉)系。 5月3日,游客在上海新天地街头一(📵)边品尝美食、一边聊天。今年“五一”假期(🖊)天气晴好,市民游客出游热情高涨,上海(❓)的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社(shè )记者(zhě ) 殷立(lì )勤 摄(shè ) 以药(yào )品行业为例,美国医(🍌)药健康与生物科技投资领域业内人士(🧓)卡尔·里祖托分析指出,所谓的产业“回(🈂)迁”根本无法实现,因为美国现在根本没(🌼)有能力实现药品研发和制造本土化。 (🎦) 参照《最高人民法院关于审理人身损(😕)害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第(dì )三条(tiáo )“依(yī )法应(yīng )当参(cān )加工(gōng )伤保险统筹的用人单位的(🌆)劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳动(😿)者或者其近亲属向人民法院起诉请求(💃)用人单位承担民事赔偿责任的,告知其(🥗)按《工伤保险条例》的规定处理;因用人(🏭)单位以外的第三人侵权造成劳动者人(🤥)身损害,赔偿权利人请求第三人承担民(mín )事赔(péi )偿责(zé )任的(de ),人(rén )民法(fǎ )院应予支持”之规定,参加新就业(🚹)形态人员职业伤害保障统筹的劳动者(🧚),因执行工作任务受到损害的,按相关职(🏝)业伤害保障试点规定处理;因企业以(🔋)外的第三人侵权造成劳动者损害,劳动(🍥)者请求第三人承担民事赔偿责任的,人(💣)民法院应予支持。具体赔偿项目(mù )上,本案(àn )的一(yī )次性(xìng )伤残(cán )补助金和残疾赔偿金,属于涉及身体、(🍕)健康、生命权益等(děng )受到损害无法用(😹)金钱衡量的赔偿项目,不能以受害人获(🏚)得一次性伤残补助金减轻或者免除第(🥠)三人应承担的残疾赔偿金。 案例2 (🥁) 新就业形态劳动者工作时间、工作(〰)地点、工作内容相对灵活,司法实(shí )践中(zhōng ),认(rèn )定是(shì )否属(shǔ )于相(xiàng )关责任保险中约定的“业务有关工(🏰)作”,应当依据保险合(hé )同(📑)约定的具体理(🌊)赔情形,结合法律规定、企业经营范围(✅)、劳动者从业类型、从事有关行为对(🎧)于完成业务工作的必要性及是否受企(🚊)业指派等因素综合考量。设置雇主责任(🎟)险、第三者责任险等商业保险,目(mù )的是(shì )分散(sàn )新就(jiù )业形(xíng )态劳(láo )动者职业伤害和致第三人损害(🔇)风险,保障劳动者、受害(❇)人权益。不论劳(👦)动者与企业是否建立劳动关系,企业是(🍥)否参加新就业形态人员职业伤害保障(💴)试点,均鼓励企业通过购买雇主责任险(🥔)、第三者责任险等商业保险,保障遭受(🥠)职业伤害的新就业形态劳动者及因(yīn )劳动(dòng )者执(zhí )行工(gōng )作任(rèn )务造(zào )成损害的第三人,及时获得医(🔰)疗救治或者经济补偿等,分散平台企业(🎌)和平台用工合作企业风险,推动新业态(📪)经济健康规范发展。 新就业形态劳(👦)动者执行工作任务致人损害,相关商业(🤡)保险属责任保险的,受害人可以依法在(🔙)侵权责任纠纷中一并向保险人主张(zhāng )赔付(fù )——陈某(mǒu )诉张(zhāng )某、某物流公司、某保险公司等非机(💕)动车交通事故责任纠纷案 裁判结(😀)果及理由 美国玩具协会近期对400多(🐿)家企业的调查显示,超过80%的受访企业因(🚂)关税影响,正在推迟或取消订单;近五(🚱)成受访企业认为,关税政策将导致它们在数月内破产。 目录