第一,参照适用新就业形(xíng )态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输(shū )公司诉杨某劳动争(zhēng )议案”明确,企业(🏖)与网约货车司机(jī )之间存在用工(🗡)事实(shí )、构成支配性劳动管理的(♊),应当认定存在劳动关系,依法保障(🕓)网约货车司机享受劳动权益。 (😟)劳动者获(huò )得新就业形态人员职(😷)业伤害保障待遇后,有权请求第(dì )三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权(quán )纠纷案 这一系列变化背后,释放(🚨)出积极信号。 从“零”开始 数(📒)据显示,美国全国范围内物流行业(⛎)从业者有约900万(wàn )人。 一审法院(⚪)判决确认杨某与某运输公司存在(💆)劳(láo )动关系。某运输公司不服,提起(🆎)上诉。二审法院判决(jué )驳回上诉,维(📙)持原判。