“坐着高铁看(🚓)中国”逐渐成为一种新(🐾)常态。为方便假(jiǎ )期游客出行,南铁在保障运力的同时,升级各项服务举措。南(nán )昌西站的网约车候车区从原来的200余(yú )平方米增加至800余平方米,可(kě )同时容纳500名旅客精准(💫)匹配网约车。景德镇北(🚳)站新增6条景区公交专(🙊)线,实现“到站即走”;龙(🏪)岩、长汀等车站开通(🥋)“景区接驳专线”,加密班(🏪)次至每9分钟一班。 东莞港湾区快线集团有限公司陆运部副经理 洪伟夫:我们(men )的每一台车跟每一条驳船都装有GPS,其中车辆装有电子关锁,驳(bó )船的货舱有红外警报,香港海关和(hé )内地海(💐)关可以在行驶过程中(🎦),对这些货物进行远程(🐁)监管。 记者来到珠(🖨)海机场时,看到一批来(🕤)自江西上饶的旅客飞(💸)抵。这(zhè )个旅行团通过珠海机场与香港国际机场联合打造的“经珠港飞(fēi )”客运项目,落地珠海后,经港珠(zhū )澳大桥前往香港国际机场,再飞往泰国曼谷。 中山大学地(dì )理科学与规划学院教(🐹)授 石茜:先对您的果(⏳)园进行一个信息化,主(🤔)要是包括统计一下树(🛋)的棵数,同时去评估一(🎂)下花量,特别是(shì )我们(🦑)对每棵树都可以有一个点位,以后您想去飞哪棵树,您直(zhí )接点这棵树,无人机就自己飞过去(qù )了。所以我们第一次的飞巡(xún )就是把您的果园变成一个数字化的(de )果园,然后果园进行了数字(zì(😴) )化之后,以后的飞巡您(🔜)就可以直接(jiē )一键起(🏛)飞了。 听着荔枝园(💆)里的无人机讲“广普”,真(🏫)是太(tài )有趣了。通过这(🤝)个短片,我们也大致了解了无人机是如何给荔(lì )枝园精准下达处方的。这套果园“智慧管家”,是由中山大学(xué )飞鸟团队研发的,和此前应用在农(nóng )业上的植保无人机相比,它(tā )们还多了一个“AI大(🏰)脑”。 短短(duǎn )不到两(🍪)年,无问芯穹团队从7人(🌆)增至近百人,格子间变(🍚)成两层办(bàn )公室。在夏(⚓)立雪看来,无问芯穹的(🥄)快速发展有赖于中国对人工(gōng )智能产业的重视以及上海给力的产业政策与生态环境。 南(nán )非政府强调,此举并不影响南非对(duì )与保加利亚长期友好关系的(de )高度(⛑)重视,也不代表两国关(🔱)系的倒(dǎo )退。相反,这是(🕡)当前经济环境下“负责(🍔)任财政管理”的必要之(🚅)(zhī )举。