南开大学金融发展研究院院长田利辉对三(📓)里河表示,A股市场分红呈现积(⛽)极变化,行业龙头公司引领大手笔分红,新兴(xìng )行(háng )业(yè )分(fè(🥨)n )红参与度提升,中小市值公司(💔)表现亮眼。 基本案情 某物流公司经授权在特定区域(🎹)内经营某订餐平台的即时配(💒)送业务。张某经某(mǒu )物(wù )流(liú )公司同意注册为某订餐平台的(💀)骑手,接受该物流公司指派的(🐸)订单配送任务,并由该公司发(🥙)放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在(zài )某(mǒu )保(bǎo )险(🐬)(xiǎn )公司处投保雇主责任险,含(😤)“配送人员意外险及个人责任保险”,雇员名称为张某。张某通过(😛)某订餐平台接单,驾驶电动自(🤲)行车送餐途(tú )中(zhōng ),与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法(🤱)院,请求判令张某、某物流公(💁)司、某保险公司赔偿医疗费(🎀)、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。 图(tú )为:众多游人(🍘)在宋城游览。中新社发 杭州宋(🍇)城 供图 5月3日,游客在上海市徐汇区武康路街头合影。今年(💃)“五一”假期天气晴好,市民(mín )游(👗)(yóu )客(kè )出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人(🏓)流如织。中新社记者 殷立勤 摄(🗝) 奥斯卡上海4月28日电 (记者 陈静)“全球服务商计划”海(hǎi )外(wài )服务点28日在上海正式发布(😛)。首批10个海外服务点覆盖东南(🐰)亚、中东、欧洲、非洲等区域,将为企业提供在地化的市场(👳)信息、资源对接、业(yè )务(wù(📋) )拓(tuò )展等服务,成为中资企业融入当地生态的“前哨站”。 下(💶)一步,最高人民法院将持续坚(🗿)持新就业形态劳动者权益保障和平台经济健康(kāng )有(yǒu )序(xù )发展互促共进理念,加强对涉(🥘)新就业形态民事纠纷案件的(🏀)审判指导,推动出台有关司法解释,做深做实定分止争,维护社(🔞)会和谐稳定。 关税政策让(🛸)美国受“内伤” 互联网平台及数字技术要素的加入一定程(💅)度上改变了传统劳动管理方(🏢)式,但未改变劳动管理的性质。参照(zhào )指(zhǐ )导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(🉑)申确认劳动关系纠纷案”裁判(🤜)要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(🚝)(zài )“支(zhī )配性劳动管理”,可以参(🏂)照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(🧥)动关系纠纷案”、指导性案例(🐷)238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络(luò )科(kē )技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(🈯)为稳定就业提供司法服务和(🧜)保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部(bù )关(guā(🌸)n )于确立劳动关系有关事项的(🥊)通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网(👨)约货车司机之间是否存在劳(🤺)动关系,应当根据(jù )用(yòng )工(gōng )事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等(🎍)对司机进行劳动管理,司机能(👹)否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是(shì )否(fǒu )构(gòu )成(🖱)司机主要收入来源,司机从事(🐝)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用(📉)工事实、构成支配性劳动管(😮)理的,依法认定双(shuāng )方(fāng )存(cún )在劳动关系。