第一,参照适用新就业(yè )形态劳动争议(yì )专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公(📍)司诉杨某劳动争议案(🧙)”明确,企(qǐ )业与网约货(👥)车(chē )司机之间存在用(📪)工事实、构成支配性(📒)劳动管理的,应当认定(🔗)存在劳动关系,依法保(➡)障网约(yuē )货车司机享受(shòu )劳动权益。 在深圳,科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题(tí ):缺少实际应(yīng )用场景的验证。研发方向容易偏离市场需求,技术(🅰)改进也缺乏有效数据(🌉)支撑(chēng )。今年3月初,深圳(〽)宣布开放30个国资场景(🔺)给人工智能方面的企(⏲)业,已经帮助109家企业对(👱)接成功(gōng )。这家公司也(🍻)(yě )想进入国资场景。提出申请后的第三天,就得到了通知。 法院生效裁判认为,《中华(huá )人民共和国保(bǎo )险法》第六十五条规定,“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损(sǔn )害,可以依(💉)照(zhào )法律的规定或者(😒)合同的约定,直接向该(🎄)第三者赔偿保险金。”“责(💊)任保险是(shì )指以被保(🏮)险人(rén )对第三者依法(🚋)应负的赔偿责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括(kuò )的“个人责任(rèn )保险”,保障范围是骑手造成的第三者损失,以骑手或其用工单位等被保险(xiǎn )人对第三者依(yī )法应(➕)负的赔偿责任为保险(🚀)标的,属于明确的财产(😭)保险中责任保险类别(🕜)。依据(jù )前述规定,保(bǎ(😔)o )险人可以直接向该第(👶)三者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠(jiū )纷功能考虑,判令某保险公司在本案中直接向陈某赔偿保险金。 监制丨关娟娟 图为:游人和(hé )身着古装(🎽)的表演者合影。中新社(📂)发 杭州宋城 供图 (⛲)总监制丨肖振生 张巍(👡) 《售后服务(wù ) 无理(💚)由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推(⚪)荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务(wù )监督与评价等(děng )内容,适用于采用非现场销售及现场销售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有(yǒu )助于进一步(🍵)规范线上线下无理由(😓)退货,保护消费者合法(💊)权益,营造更加良好(hǎ(😟)o )的消费环境。 由于(🤷)关税影响,5月份该港已(✉)有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航(háng )次被取消。 2024年,深圳国家级高新技术企业数量再创新高,突破2.5万家,其中民营企业占(zhàn )比超过九成;全市战略性新兴产业增加值(🍜)占GDP比重攀升至42.3%,这片创(🍤)新沃土上,每个奋斗者(🔟)的(de )小愿望都在生(shēng )根(🌇)发芽。 总台记者 何(👰)俊儒:落户深圳要多(👜)长时间?最快24分钟。深圳的“人才一体化综(zōng )合服务平台”,已经打通公安、教育、人社等多个部门数据。