《纽约时报》专栏(lán )作家(🕺)托马斯·弗里德曼撰文指出(chū(🗃) ),中国制造业今天这样强大,不(bú )仅是因为能更便宜地生产,也因(yīn )为能更快、更好、更智能地生产(chǎ(🎯)n )。 20多年前,我国还没有自己(jǐ(😕) )的盾构机;今天,全球每10台盾构(🏉)机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”,装备制造业彰显“脊梁”担当。 锻(🚸)造(zào )新板,新质生产力成链起势(📷)。 “我们不搞‘赢者通吃’,我(💄)(wǒ )们不搞零和博弈,我们不搞以强(qiáng )凌弱,我们应当坚持‘有饭大家(jiā )吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛(tán )—(🌏)—物流护航,畅渠道谋发展”现场(🐢),中国宏观经济研究院研究员张(🌕)燕生的发言收获掌声。他指出,2025年或成为中国企业在(zài )全球供应链变局(🤫)中重塑竞争力的(de )关键年份,而外(🕎)贸企业须保持战(zhàn )略定力,以开(😪)放合作姿态应对挑(tiāo )战,共同推动中国式现代化在全(quán )球化中稳步前行。 眼下,演(yǎn )唱会、音乐节(🧠)等遍地开花,演出经济持续繁荣(🍟)的同时,也面临着竞争升级的新(🚖)局面。演出(chū )阵容仿佛复制粘贴、价格“背刺(cì )”但服务缺位等问题常被(😟)观众“骂”上热搜。想要稳稳接住演(♉)唱(chàng )会、音乐节带来的流量,看(⏺)来不(bú )能只着眼于演出产品本(🌕)身。让演(yǎn )出从一次性消费升级为城市文旅(lǚ )的全方位体验,让每一个(🍍)场景都能成为下一个消费场景(🎞)的入口,对于各地文旅部门来说(🏼),探索“演出+”和“+演出”仍有无(wú )限可能。当越来越多的人手持小(xiǎo )票根,跨越(🍪)山海奔赴一座城、探(tàn )索一座(🛢)城,一幅幅热闹的消费图(tú )景也(🍷)将随之展开。 在昌江航(háng )道(🥤)提升工程的建设过程中,智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的(💵)重要因素。通过数字模型信息技(👹)术,把工程的每一(yī )个细节都数(🤯)字化,让施工像“搭(dā )积木”一样直观高效。实现了工(gōng )程项目从传统的“纸上画图”变(biàn )成“智能协作”。现在通(🙅)过对这(zhè )项技术的深度应用,丽(💟)阳枢纽在(zài )设计上优化了多项(🐊)内容,累计节约投资超过1亿元,并优化了3个月工期,有效提升了项目整体(📰)效益。