“五一”假期,浙江(jiāng )乐清,市民游客与非(🏦)遗表演队伍互(📬)(hù )动。 (乐清市(⛅)官方 供图) 许多年(nián )下来,刘小清的这份坚守也感染着整个教师团队。 (🐄) 5月3日,浙江舟(🔼)山,直(zhí )升飞机载客起飞。“五一”假期期(qī )间,打“飞的”前往舟山东极岛、枸杞岛等地大幅缩短(😨)游客出行时间(🍺)(jiān ),成热门选择。中新社记者 曹丹 摄(shè ) 田波带领着科研团队每年平均(jun1 )驻(🔭)守高原超180天,年(🧣)复一年,他们踩着冻土层记录每一道细微裂隙,从冻土病害的“望闻问切”到治理方案的“开方(🐼)抓药”,他们为高(💍)原的天路延(yán )伸注入匠心温度。 青藏高原是(shì )全球高海拔多年冻土唯一的集中连(liá(💊)n )片分布地区。这(🎨)里的多年冻土厚度(dù )较薄、温度较高,热敏感性强,造(zào )成多年冻土融塌问(🍽)题严重。青藏高(🧚)原冻土路基的不稳定性也因此成为世界级难题。 田波:“2021年7月,习近平(píng )总书记在西藏(🍒)考察时指出,全(📣)国的(de )交通地图就像一幅画,中国的中部(bù )、东部、东北地区都是工笔画,西(xī )部留白太大(❕)了,将来也要补(🍠)几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。我(wǒ )(在现场)听了这些话好生激动,因为(🔽)过去20年,我做的(🎬)点点滴滴的科研,就是这些工笔画的彩色颜料,我要快马扬(yáng )鞭、集智攻关,落实总书记的(➡)指示(shì ),为青藏(🌳)高原路网高质量发展贡献(xiàn )力量。”