港口卡车运输协会首席(xí(📂) )执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去(🎠),将严重影响(xiǎng )整个物流行业,“卡车公司将失去业(👶)务,仓库也没有(yǒu )存储业务,甚至连码头装卸工也没有那(🚡)么多工作了”。 统(tǒng )计显示,在行业层面,关税不(🚸)仅没有带来制造业回流(liú ),反而加重了原材料依(📟)赖型行业的生存压力。美国30%的(de )药品原料依赖进口(🍞),文具、服装、电子产品等多个行业企业主(zhǔ )坦(🐘)言,难以在本土寻找替代供应链。 三是实施服(📑)(fú )务消费提质惠民行动。近期,商务部会同相关部门陆(lù(💴) )续出台服(fú )务消费提质惠民行动2025年工作方案、(🏙)增开银发旅游列车(chē )行动计划、促进健康消费(👛)专项行动方案、促进家政服(fú )务消费扩容升级(👏)若干措施。一季度,共开行旅游列车187列,同比(bǐ )增长(⤴)30%,其中老年游客占比接近80%。实施“一刻钟便民生(shēng )活(🅰)圈”试点扩围提升行动,重点围绕“一老一小”补(bǔ )齐短板,打(🕑)造成为百姓的“幸福圈”。下一步,商务部将针对(duì )服(🦀)务消费领域的短板弱项,积极回应人民群众期待(🧘),会同相关(guān )部门制定支持服务消费的一揽子政(🍥)策措施。开展“服(fú )务消费季”等扩消费活动,打造服(📚)务消费热点。坚持(chí )“对外开放、对内放开”,加大政(🎨)策支持力度,不断(duàn )扩大健康(kāng )、养老、托幼、家政等(⛽)多元化服务供给,更好满足人(rén )民日益增长的美(㊗)好生活需要。 基本案情 美国(guó )政界和经(🖕)(jīng )济界人士对关税政策给美国带来的“内伤”则有(🧝)更深(shēn )的担忧。 总监制丨肖振生 张巍 从(⛔)“零”开始(shǐ ) 其中,“跟着演出去旅行”已经从一个(🧝)口号、愿景变成了(le )一种行业现象和潮流趋势。各(🎥)地纷纷(😒)推出文旅消费新(xīn )业态、新场景,丰富假日生活(🤽)。 一审法院判决某(mǒu )保险公司(sī )赔偿陈某保(❤)险金,不足部分由某物流公司赔付。一审(shěn )判决已(🚶)经发生法律效力。