建筑材料类国家标(biāo )准 两个多小时的准备后,测(🦔)试开始了:测试的内容是机器手臂与叉车的配合,叉车(chē )移动货物,机器手监测到有小型(xíng )包裹出(💦)现在视线范围内后,就要完成移动小(xiǎo )型包裹的指令。 从“零”开始 《餐(cān )桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性国家(🌎)标准规定了餐桌餐椅的分类、要求、检验规则、标志(zhì )、使用说明、包装、运输和贮存,适用于(👘)室(shì )内就餐使用的独立、可移动餐桌和餐椅(包括(kuò )凳子)的设计、生产、销售服务及(jí )检验检测(🖥)。标准的实施将提升餐桌餐椅的质(zhì )量和性能,促进餐桌餐椅产业的多元化发展(zhǎn )。 新就业形态(🌻)劳动者权益保障典型案例 互联网平台及数字技术要素(sù )的加入一定程度上改变了传统劳动(📬)管理方式(shì ),但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申(📷)确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性劳(👖)动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导(🤙)性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(🤕)就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有(👜)关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作出认定。故此,认定企业与网约货车司机(jī )之间是否存(🍥)在劳动关系,应当根据用工事实(shí )进行实质审查,综合考量企业是(shì )否通过制定奖惩规则等对司机(🥡)进行劳动管理(lǐ ),司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入(rù )来源(🛎),司机从事的运输工作是否属于企业业(yè )务有机组成部分等要素,存在用工事实、构(gòu )成支配性劳(☝)动管理的,依法认定双方存在劳(láo )动关系。