(🗣)绿色低碳技术助力海洋经济(💵)高质(🎻)量发展。绿色船舶技术研发持续推(👚)进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动(dòng )机等绿色船用发(fā )动机研制(zhì )取得新进展,世(shì )界最大功率甲醇双燃料船(chuán )用主机、首型高替代率甲(jiǎ )醇燃料船用中速机(🛀)正式交(jiāo )付,进一步推动海洋(⛄)产业(🗼)绿色发展。碳捕捉和回收技术(🤑)应用(👻)取得积极进展,文昌9-7钻井平台(👡)首次(🏿)应用“火炬气回收+等离子点火”的火炬气回收利用方案,实现火炬气“零排放”;世界上第一艘(sōu )安装碳捕集和封(fēng )存设备的海上浮式生产储(chǔ )油船建造完毕,标志着我(wǒ )国在海上碳捕集领域迈出(chū(〽) )了重要一步。 “五一”假期期(🍮)间,长(🦒)沙岳麓山上一棵树枝形似半(👃)个比(🍿)心手势的树,突然成了“网红”打卡景(🐾)点。众多年轻游客排队和树杈比心、在朋友圈发出签(qiān )名照。“游客是懂开发景(jǐng )点的”由此登上(shàng )社交平台热搜。 沈阳(yáng )国际泵道公园的杨俊伟便(biàn )是报名参加本次中级培训(xùn )的教练之一。2024年(🏰),他顺利完成初级泵道教练员(♒)培训(🔁)。回忆起那段经历,他感慨道:(🎨)“在经(☕)验丰富的国际讲师指导下,我的理(🦎)论知识和实操技能都得到了大幅提升,这(zhè )对我开展泵道教练工作帮(bāng )助极大。今年参(cān )加中级培训,我希望能进(jìn )一步深入学习,完善自身(shēn )的专业素养,在教练岗位(wèi )上不断进步,为泵道运动的(🌋)发展贡献更多力量。” 在王(💇)万青(🍹)家中客厅的墙面上,张贴着150幅(🐮)生动(🚧)的素描,每幅素描下方都配以俏皮(👏)的语言,这些出自王万青笔下的(de )作品,满载着他个人的成(chéng )长经历,也记录(lù )着他眼中草原的发展历程(chéng )。 齐新章说:“一只(zhī )雪豹的生存活动需要相当(dāng )规模的食草动物、草场支撑,它的种群(🔊)健康于整体高山生态系统而(💩)言具(🎦)有典型指示意义。” 全国技(😋)术能(🖇)手李志强每每回忆起2013年与总书记(💭)面对面交流时的场景,总(zǒng )是心潮澎湃:“当时总书(shū )记肯定我们的工(gōng )作‘很重要也很光荣’,评价航空发动机涡轮叶片(piàn )的价值‘差不多等于镶钻(zuàn )石’,这些肯定和鼓励一直深深铭刻在我(⏬)们心中。” 亚洲是中国和周(👉)边国(♌)家的共同家园,把这个家园建(😘)设好(📥)、守护好,是地区国家的共同心愿(🤗)。以安危与共、求(qiú )同存异、对话协商的亚洲(zhōu )安全模式为战略(luè )支撑,中国将同各方一道(dào ),共同筑牢维护亚洲安全(quán )稳定的基石,共同捍卫地(dì )区和平与稳定,为周边命运共同体建设行稳致远(🐽)提供持久安全保证。 求同(🌿)存异(🏠)是亚洲国家携手共进的前提(💝)要义(🔮)。亚洲多样性特点突出,各国大小、(🍩)贫富、强弱很(hěn )不相同,历史文化传统和(hé )社会制度千差万(wàn )别。尽管安全利益和诉求(qiú )多种多样,维护和平、共(gòng )筑安全、促进发展是每一(yī )个亚洲国家的共同追求。中方主张求同存异,彰显多(🌏)元文明互鉴互容的胸怀,超越(🍽)了西(🖋)方安全观中的同质化倾向。历(💤)史上(🧛),亚洲以平等协商、互谅互让、求(🍳)同存异的(de )方式解决了不少争议问题(tí )。各方应从和平(píng )共处五项(xiàng )原则和万隆精神(shén )中汲取智慧,寻求符合共(gòng )同利益的最大公约数,推(tuī )动更加广泛的安全合作,将亚洲国家的多样性、差异性(➡)转化为地区发展前进的动力(🈲)。