二(💙)(èr )是推动汽车流通消(🥤)费改革。在开展汽车(chē )以旧换新、满足换新消费需求的(de )基础上(🏃),今年一项重点工作就是组织开(kāi )展汽车流(🐱)通消费改革试点,支持有条件的地方在新(xīn )车、二手车、报废(🌏)车、汽车后市场等各(gè )环节,积极创新、先(🖋)行先试;鼓(gǔ )励相关地区优化汽车限购限行措施,更好满足居(🧗)民(mín )汽车购买需求;(🌵)围绕“高效办成一件事(shì )”,建设全国汽车全生命周期信(xìn )息平台(👿),打通数据孤岛,畅通二手车消(xiāo )费;支持地(🥔)方发展汽车改装、房车露营、传统经典(diǎn )车等汽车后市场,发(💣)展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费链条(🤔),着力(lì )培育汽车消费新增量。 此外,港口运输业也受(shòu )到冲(⬇)击。 案例4 深圳(📞)如何助力企(qǐ )业初创? 美国密歇根大学经(jīng )济学与公共(🤹)政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表(🤖)示,美国政府肆意加征关税的行为让(ràng )美国在世界上被孤立,这(🚯)不是一(yī )场“国际贸易战”,而是一场“美国贸(mà(🍕)o )易战”。 建筑材料类国家标准 沃尔弗斯强(qiáng )调,美国自身(🐰)将承担加征关税带来(🎏)的代(dài )价,“这没有任何好处”。 南粤之窗丨深圳:全链赋能(🏢) 激活创新活力