剧情简介
图为：游人和身(shēn )着古装的表演者合影。中(zhō(🏏)ng )新社发 杭州宋城 供图 关税政策让美(💣)国受“内伤” 编辑丨(shù )林维 美国太(🐾)平(🚋)(píng )洋沿岸的主要港口之一长滩港首席(🎊)执行官马里(lǐ )奥·科德罗近日表示，目前(🥚)该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠(guàn )疫(🎛)情期间还要严重。 某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主(zhǔ )责任险，被保险人为某餐(cā(🎍)n )饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元，雇员(🏤)工种为外卖骑手，雇(gù )员1人“阚某”。保(bǎo )单“特(🈺)别约定”栏载明，本保单附加个人第三(sān )者(😔)责任：承保对被雇佣人员在本保险单有(💺)效期内从事本保险单所(suǒ )载明的被保险(🤐)人业务有关工作时，由于意外或者疏忽，造成被保(bǎ(🏾)o )险人及其雇员以外的第三(sān )者人身伤亡(🌜)或者财产损失的直接实际损(sǔn )失，保障限(🤒)额40万元。阚某(mǒu )经某餐饮配送公司(sī )指派(🐮)，驾驶电动自行车前往公司定点医院办理(🔔)(lǐ )健康证明，途中与钱某发生碰撞，致钱某(🕓)受伤。交警部门认定阚(kàn )某负事故全部责任，钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万(wàn )元(🎏)后，向某保险公司申请(qǐng )理赔。某保险公司(📐)认为，该交通事故未(wèi )发生在阚某送餐途(💩)中，办(bàn )理健康证明不属于从事“被保险人(🦊)业务有关工作”，该交通事故(gù )赔偿责任不(💉)属于保险责任范围，拒绝赔偿。某餐饮配送(💘)公司诉至(zhì )法院，请求判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。 港(gǎng )口卡车运输协(♋)会首席执行(háng )官马特·施拉普表示，关税(🔕)政策若继续(xù )下去，将严重影响整个物(wù(🐾) )流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有(🧀)存储业务，甚至连(lián )码头装卸工也没有那(⭕)么多工作了”。 法院生效裁判认为，本(bě(💖)n )案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第(🍙)七条规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即(😀)与劳动者建立劳动关系(xì )”，据此，人民法院(🧥)应当根据用工事实认定企业和劳动者的(🛺)法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支(😇)配性劳动管理。本案中，其一(yī )，某运输公司(🉐)确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工(gōng )作过程中需要(😢)服从某运输公司安排，某(mǒu )运输公司存在(⏺)对杨某进行(háng )扣罚等劳动管理行为。杨某(🥡)对运输任务、运输价格均不具有自主(zhǔ(🔸) )决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算(🤖)工资，某运输公司确(què )认杨某基本每天都(👍)有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源(yuán )。其三，杨某从事的是混(hún )凝土运输工作，属于(🔧)某运输公司的业务(wù )组成。综上，某运输公(🌵)司(sī )与杨某之间存在用工事实，构成支配(❤)性劳动管理，应当认定双方(fāng )存在劳动关(🕸)系。 解决企业痛点，深圳给出的答案从(🆙)来不只是(shì )“给政策”，更是“给机会”——把整(🖨)座城市变成创新产品的试(shì )验场。但真正要让企业心(xīn )无旁骛搞创新，关键还要解决人的问(🥑)题(tí )。降低闯荡深圳的“第一(yī )道门槛”，让人(🔭)才扎根无忧，让企业用人放心。 《旅游景(🗣)区(qū )雷电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国(😀)家标准对旅游景区的雷电监(jiān )测预警、(🎌)建筑物和电气电子系统等基础设施雷电(🤲)防护、防雷装置(zhì )检测以及防雷击安全标志(zhì )等作出了规范，为旅游景区雷电灾害防(fáng )御(🚾)提供技术支撑，标准的(de )实施有助于避免或(💓)降低雷击造成的危害与影响，保障游客的(🍒)生命(mìng )安全。 深圳这样的15天免费住活(🏇)动将分批滚动提供超1万套房源(yuán )。截至4月(🌟)28日，活动累计报名超2万人，服务近8000名毕业生(🏂)。“引人”只是第一步，深圳的“留人”效率同样高。
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