剧情简介
基本(🏏)(běn )案情 阿波罗全球管理公(📮)司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、物流及零售行业(yè )或将(💩)重现物资短缺，并伴随大规模(mó )裁员。 科德罗补充道(dào )，受关税影响，他(🈺)们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成(📅)本。 《纽约时报》相关报道分析(🐻)指出(chū )，集装箱数量的减少不仅(jǐn )意味着(😍)码(mǎ )头工人的工作量减少，也意(🥙)味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑(huá )趋势持续，其对(📍)就业和经济增长的(de )影响将远超对港口本身的(de )影响。 基本案情 某(❔)餐饮配送公司向某保险公司投保雇主(zhǔ(🌂) )责任险，被保险人为某餐饮配送(🐍)公(gōng )司，保险金额(每人限额)65万(wàn )元，雇员(yuá(🛹)n )工种为外卖骑手，雇员1人“阚某”。保(👽)单“特别约定”栏载明，本保单附加个人第三者责(zé )任：承保对被雇佣人员在本保(🛁)险单(dān )有效期内从事本保险单所(suǒ )载明的被保险人业务有关工作时，由(🧣)于意外或者疏忽，造成被保(bǎo )险人及其雇(🤯)员以外的第三者人身伤(shāng )亡或(🔟)者财产损失的直接实(shí )际损失，保障限额(🎫)40万元。阚某经某餐饮配送公司指(📅)派，驾驶电动自行车前往公司定点医院办理健康(kāng )证明，途中与钱某发生(🐡)碰撞，致(🌏)钱(qián )某受伤。交警部门认定阚(kàn )某负事故全部责任，钱某无责。某餐饮配送(🗒)公司实际赔偿钱某7.1万(wàn )元后，向某保险公(⏰)司申请理赔。某(mǒu )保险公司认为(🛤)，该交通事(shì )故未发生在阚某送餐途中，办(👴)理健康证明不属于从事“被保险(🎇)人业务有关工作”，该交通事故赔偿(cháng )责任不属于保险责任范围，拒绝赔(pé(👕)i )偿。某餐(🕐)饮配送公司诉至(zhì )法院，请求判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万(🥚)元。 关(guān )税政策引发的经济震荡逐渐传导至(zhì )消费层面。 在深圳(⛔)，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对(⭕)接后，深圳国资系统正在全面梳(🐡)理市属国企200多个潜在场景(jǐng )。第二批50个精选场景即将推出，为(wéi )更多民营(🔁)企业提(🍉)供宝贵的实测机会。 《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的(de )减少(🔦)不仅意味着码头工人的工作量(liàng )减少，也意味着对卡车运(yùn )输和仓库工(🥊)作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势(💒)持续，其对就业和经济增长的影(🔰)响将远超对港(gǎng )口本身的影响。
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