(🔼) 为何美国关税战对(👦)华不好(hǎo )使?美国可(kě )能现在都没搞明白,倒是一位美国博主@BeeRose in China,她以自己在华的生活(huó )经历,结合(hé )中国历史,有理有据讲清楚了这其中的原因。 迈理倪曾在(zài )上世纪九十年代亲眼见证(🈚)了美国中产阶级和制(🚮)造业的衰落,他(tā )强调(⛅):“现(xiàn )在你想打个响(🧣)指就把制造业带回来(💞),我觉得没那么简单。”美(🛫)(měi )国政府很难(nán )如此(👒)简单地通过加征关税达成其所希望的“制造业回流”。 “不把鸡(jī )蛋放在同一个篮子里” 他指出,一旦自动驾驶汽车成为现(xiàn )实,汽车保险将会发生巨大的变化。因为(🐦)如果新型自动驾驶汽(😑)车更加安全(quán ),事故发(☕)生率更低,对这类保险(🌇)的需求就会减少,产品(🎍)责任险(xiǎn )或将取而代(🌞)(dài )之。 韧性来自“多(😤)元”——高质量共建“一带一路”等助(zhù )力中国贸易(yì )伙伴遍布全球。 贾恩表示,公司在保险领域的AI应用上将暂(zàn )时采取“观望”态度,但如果机会出现,将毫不犹豫地进行投资。 一(yī )是旅游(🚘)探亲集中出行交通安(💎)全风险突出。“五一”假期(🥪)时间长(zhǎng ),群众中长(zhǎ(💪)ng )途旅游、返乡探亲出(🏍)行需求大,旅游客运和(🖱)自驾出行安全风险(xiǎn )上升。从近(jìn )3年事故情况看,假期观光旅游出行人员交通事故大幅高于平日(rì ),小客车异地肇事占比逐年上升。 看数说话,一张小小的票根,除了(le )能撕下来作为入场凭(👬)证外,还串起了更多消(👅)费场景,延长了消(xiāo )费(🛹)链条,成(chéng )为撬动文旅(👭)消费市场的新支点。