剧情简介
(🥦)关税战之下 世界最长公路水下(xià )盾构隧道 已(🐽)掘(jué )进200米 总台记者 唐高林：江苏南通海门区(🤒)境内，靠近长江的地下深处，距(jù )离地面有30多米(mǐ )。“五一”假期，这里有三百多(🏴)名工人持续奋战在隧道施工一线。 美国政府滥(🌨)施关税(shuì )，挡不住人们(men )对贸易合作的迫切需要。“中国(💦)产品是我们的最佳选(⏲)择。”该公司的美国商(shāng )业伙伴说。 策划丨刘峻廷(🙈) 如果在隧道中间发生突发情况，人员可以通过(🕦)逃生通道(dào )到达下层的疏(shū )散区域，乘坐救援车辆(😸)快速离开隧道，这是国(🌌)内首创的救援车专用通道设计。据工作人员(yuán )介绍(🥨)，海太长(zhǎng )江隧道采用双向六车道设计标准，设计时(📄)速为100公里。建成后，车辆过江仅需(xū )10分钟，从海门(mén )出发，半个多小时就能到(📆)达上海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推(tuī(😺) )动长江两岸城(chéng )市群的跨江融(róng )合发展等，都具有(🤧)十分重要的意义。
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