《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指(🍽)出,中国(😋)制造业今(jīn )天这样强大,不仅是因为能(néng )更便宜地生产,也因(🐀)为能更(👽)快、更好、更智能地生产。 制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾(🌎) 20多(💆)年前,我国还没有自己的盾构机;今天,全球每(měi )10台盾构机就(🖤)有(yǒu )7台“中国造”。大国重器接(🍀)(jiē )连“上新”,装备制造业彰显“脊梁”担当。 驾车前(qián )往景区山区,行经(🔣)急弯陡坡、长下坡、临(lín )水临崖路段,要减速慢行,行经农村、山区(🚞)公路要(👆)注意观(guān )察道路两侧车辆和行人。景区周边道路车多拥挤,要(🤹)注意避(⚾)让行人、规范停车。 荷兰代尔夫特(tè )中文学校教师刘延(🏝)在实际教(jiāo )学中深刻体会到人工智能的效率优势。她指出,AI不仅能辅(fǔ )助听说读写训练,还能通(🛷)过大数据分析学情,精准满足海外学生的多样化需求。AI与虚拟现实结(🚱)合可(kě(🚪) )构建虚拟中文环境,弥补海(hǎi )外语境不足问题。在写作教学中(🍑),AI可提供(🎉)结构化建议和范(fàn )文参考,帮助(zhù )学生提升表达能力。不过,她(🌔)强调,华文教育应坚持“人机并行”,教师的人文关怀(huái )和引导仍不可替代。人工智能让华文教育走(🧘)得更快,老师的坚守则让华文教育保持温度,走得更稳(wěn )。 “我希望(👲)世界各(🌡)地的(de )领导人,好好读读中国历史,再来和中国叫嚣。”看来,@BeeRose in China是非常(🏁)懂这个(💗)(gè )道理的。 在昌江航道提(tí )升工程的建设过程中,智慧化(🥨)管理与技术创新成为工程顺(shùn )利推进的重要因素。通过数字模型信息技术,把工程的每一个细(🛂)节都数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工程(chéng )项目从传(👍)统的“纸(🛴)上画图”变成“智能协作”。现在通过(guò )对这项技术的(de )深度应用,丽(💫)阳枢纽(🍴)在设计(jì )上优化了多项内容,累计节约投资超过1亿元,并优化(🏆)了3个(gè )月工期,有效提升了项目整体效益。 “中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物(🐺)流(liú )行业协会执行会长马仁洪表(biǎo )示。在本届广交会同期举办的“2025珠(🍿)江国际(🚫)贸易论坛——物(wù )流护航,畅渠(qú )道谋发展”上,多位专家探(tà(🕌)n )讨了美(🚀)国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变(biàn )的贸易环境(📧)中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布局和商业模(mó )式,有效(🖲)应对阶段性挑战。